תשתיות

קטע הכביש העובר בצמוד לאיזור העסקים והתעשייה של חדרה היווה במשך שנים רבות צוואר בקבוק לנוסעים לצפון ולדרום, והקשה על ההשתלבות בתנועה

כמו כן מתוכנן להסתיים בתוך שלושה חודשים פרויקט שיקום רחוב ירושלים בעיר. הפרויקט מתנהל כבר שנתיים בעלות כוללת של 18 מיליון שקל, והוא כולל צומת חדש לכניסה לרחוב הנרייטה סולד

באחרונה סיימה העירייה להכין תוכנית אב למשק המים, שנבנתה בהתאם להערכות, כי אוכלוסיית העיר תגדל ל-110 אלף תושבים עם הבינוי בשטחים המזרחיים של העיר

מפלס הכנרת עומד כיום על מינוס 214.22 מ'. על-פי הנתונים, התווספו לכינרת מתחילת החורף כ-92 מיליון מ"ק מתוך מיליארד מ"ק שחסרים, לעומת 126 מיליון מ"ק מים שנכנסים בשנה ממוצעת - כלומר, 73% מהממוצע הרב שנתי

לדברי עמוס אפשטיין, מנכ"ל מקורות, קידוח משאבי שדה 3, אשר הוגדר כפרויקט דחוף של החברה, בוצע בזמן שיא של חצי שנה בלבד

יו"ר מועצת המנהלים של אחוזות חוף, דני קורן, אמר, כי המטרה היא להפוך את האופניים לכלי תחבורה עירוני נפוץ יותר בשל יתרונותיו האקולוגיים והכלכליים

על-פי התוכנית החדשה של אגד ועיריית חיפה, האוטובוסים המגיעים מאיזור הקריות ומפרץ חיפה כבר אינם מגיעים ישירות להדר הכרמל, אלא מורידים את הנוסעים בתחנה המרכזית החדשה, בלב המפרץ

באיזור המועצה האיזורית מגילות תשקם מע"ץ את כביש מצוקי דרגות (369)

כמו כן נתקבלו ואושרו תקציבים ממשרד הפנים: שיפוץ מועדונית במושב פעמי תש"ז בסכום של 25 אלף שקל; שיפוץ גשר במושב קלחים בשיתוף רשות הניקוז בסכום של 100 אלף שקל

מנהל מכון הטיהור בחיפה, עמי בן-חיים, אמר, כי חברת מקורות לא נערכה נכון לקליטת כמויות הקולחין הנוכחיות והחזויות, ולמעשה ויתרה על מקור מים חשוב ואיכותי

כיסוי מאגרי המים נעשה בעקבות ההחלטה על הקמת מתקן סינון מרכזי באתר אשכול, שנועד לסנן את מי הכנרת

לדברי ראש מכון סטיבנס למחקר בטכניון, פרופ' שמיר, ממשלת ישראל ממשיכה להתעלם מהמלצות נציב המים, וממשיכה לשאוב מהכינרת ומהאקוויפרים כמויות מים גדולות שגורמות לירידת המפלסים בשלוש האגנים, ולירידה מתמשכת באיכות המים

טרם הוחלט סופית על שיטת המכרז * הכביש כולו יעלה 1.3 מיליארד שקל

בסיור המתוקשר במסלול הרכבת הקלה בת"א בלט העדרם של נציגי עיריית ת"א

עד חודש מאי יתגבשו 6-4 הקבוצות שיגישו מועמדות וישתתפו בשלב המכרז הסופי

באיחור של יותר מ-20 שנה, עומד להיות מונח מחר פס נוסף ומשמעותי על מסילת ההקמה של הרכבת הקלה בתל-אביב * את התנופה הגדולה סיפקה הממשלה, שהבינה - סוף-סוף - כי בלי סיוע וסיבסוד הפרויקט לא יתניע לעולם * ואולי, עוד שמונה שנים, בלי נדר, נזכה לראות את הנס התחבורתי