אסף זגריזק

מקטע M1 צפון, כ-28 ק"מ בו מתוכננות 20 תחנות, שיחבר את כפר סבא ורעננה למרכז המטרופולין, דרך הרצליה, הוד השרון ורמת השרון, אושר • בדרך לאישור הכריעה הוועדה לתשתיות לאומיות בשתי התנגדויות של תושבים באיזורים בהם יעבור המטרו

ועדת הכלכלה, בראשות דוד ביטן, הצליחה לדחות את רפורמה החניה של משרדי האוצר והתחבורה • במקור הרפורמה הייתה אמורה להיכנס לתוקף השבוע ולהשפיע על כל עיר עם מעל 40 אלף תושבים, אך כעת היא צפויה להיכנס לתוקף רק בינואר 2027 ולחול רק על ערים עם מעל 120 אלף תושבים

תכנון הרחובות והשכונות בישראל אינו ידידותי להולכי הרגל ונותן העדפה לרכב הפרטי • התוצאה: כרבע מההרוגים בתאונות דרכים הם הולכי רגל, וקשישים וילדים הם הנפגעים העיקריים • בעולם הצליחו להפחית במידה משמעותית את מספר הנפגעים, ובישראל לא זזים • כבישים קטלניים, פרויקט מיוחד

הרפורמה שנועדה להסדיר את תמחור החניה בערים אמורה להיכנס לתוקף בקרוב, לאחר דחייה בשל מחלוקות פוליטיות • כעת, מסתמנת פשרה בין ועדת הכלכלה למשרדי הממשלה, שלפיה המהלך יחול ב־2027 ברשויות עם מעל 100 אלף תושבים, כמו ירושלים, ת"א וחיפה

דוח מבקר המדינה מצביע על כך שנתוני תאונות הדרכים "מעידים כי פעולות האכיפה של המשטרה בעשור האחרון אינן מביאות לשיפור" • מספר התקנים של שוטרי תנועה ירד בכ־50 מאז 2017 - ולא כל התקנים מאוישים • ומה הקשר לשינוי שיטת הניקוד? • כתבה חמישית בסדרה

מדינות רבות בעולם מצליחות להוכיח שתאונות דרכים אינן גזירות גורל, ושבעזרת תוכניות רחבות-היקף ניתן לצמצם את מספר הנפגעים ואף להעמיד יעדים שאפתניים וריאליים • מה כוללות התוכניות האלה, והאם יש סיכוי שמהלכים דומים ייושמו גם בישראל • כתבה רביעית בסדרה

הדרך להפחית גודש בכביש, לפי מחקרים, היא בין היתר לייקר שימוש ברכבים • לכך נועדה רפורמת החניה , שהכנסת דנה על דחייתה • בדיון בשבוע שעבר, חה"כ מיש עתיד והליכוד התייצבו נגד המהלך עם נציגיהם במועצת העיר ת"א, והתעלמו מגורמי מקצוע. הרי מי אוהב לפתוח את הכיס?

חברת הנדל"ן החלה בשיפוץ נרחב של קניון עופר רחובות, בהשקעה כוללת של 185 מיליון שקל • מספר העסקים שנשים הקימו השנה נמצא בעלייה, הסוודר המכוער של מיקרוסופט למען יתומי המלחמה, והמינויים החדשים למנהלי קווי המטרו של נת"ע • אירועים ומינויים

כמעט 100 איש נהרגו השנה בתאונות עם משאיות ואוטובוסים, ועל אף הנתונים הקשים נראה שמאמצי האכיפה כמעט ונעלמו • תוכניות מתחילת המילניום כמו הרחבת שוליים ויצירת מפרצי עצירה נשארו על הנייר, ומומחים מזהירים: המצב רק יחמיר • כתבה שנייה בסדרה

מתחילת השנה נהרגו 413 בני אדם בתאונות דרכים כשהתוכנית הממשלתית למאבק בהן מוסמסה • התוכנית תוקצבה ב־280 מיליון שקל בלבד, למרות שהיא דורשת כמה מיליארדים • בינתיים הנזק מצטבר לא רק ברכוש ובנפש, אלא גם בעלות משקית של 16 מיליארד שקל בשנה • כתבה ראשונה בסדרה

ד"ר ארז קיטה, לא מופתע ממגמת ההידרדרות בתחום הבטיחות בדרכים, וסבור כי היא נובעת מהיעדר אכיפה: "הכל מותר בכבישים"

דירקטוריון חברת נגה אישר למנכ"ל המתפטר שכר של עוד חמישה חודשים, נוסף לבונוס שנתי שייקבע בהמשך • שאול גולדשטיין, שכיהן במשך שנתיים וחצי, זכור כשהתריע על אי מוכנות משק החשמל למלחמה מול חיזבאללה ונכנס לעימות מול היו"ר סמי תורג'מן

בעקבות הביקורת עיריית תל אביב חוזרת בה מחלק מרפורמת החניה שתנהיג מתחילת השנה • כך לא ייגבה תשלום על תו החניה השני לכל משק בית, והשעתיים הראשונות לחניית תושבים מחוץ לאזור החניה שלהם יהיו ללא תשלום

בגיל 80 ולאחר 26 שנים רצופות כראש עיריית תל אביב־יפו, רון חולדאי עדיין לא מפחד מצעדים לא פופולריים - אבל כן מתקשה להתמודד עם ביקורת על יוקר המחיה המחריף בעיר • בראיון לגלובס, הוא מספר כמה מהר התחרט על הבטחת החניה בחינם ומסביר למה הוא מתנגד לרפורמה שהוא עצמו ניסה להעביר לפני שני עשורים • בדרך, הוא יורה חצים על משרד התחבורה ומגן על התוכניות בשדה דב

חקירה סמויה של המשטרה חשפה רשת הנפקות של תגי נכה לכל דורש תמורת תשלום • הפגיעה לקופת המדינה מהמרמה מוערכת במאות מיליוני שקלים • במסגרת החקירה הגלויה עתידים להיחקר מאות מעורבים

משה קפלינסקי, יו"ר קבוצת בזן, דיבר בוועידת ישראל לעסקים של גלובס על התגייסות הקבוצה במלחמה ועל האחריות של המנהיגים בתקופה זו • "בלי ניהול נכון של סדרי עדיפויות אנחנו עלולים לחזור לעשור אבוד של אחרי מלחמת יום הכיפורים"