אסף זגריזק

לאחר דחיות ועיכובים רבים, הרכבת הקלה צפויה להתחיל לפעול בחודש הבא • הקמת הקו האדום הייתה רצופה במחדלים - החל בחוסר תיאום בין זרועות המדינה, עבור בתכנון מיושן וכלה בריבים על סמכויות שהביאו הנהלה שלמה בנת"ע להתפטר • אך בכל זאת, הוא צפוי לשפר את חייהם של עשרות אלפים מתושבי גוש דן ומייצג פוטנציאל אדיר לשינוי

נת"ע קיבלה אישור בטיחותי עקרוני להפעלת הקו האדום • הקו היה אמור להיפתח כבר באוקטובר 2021, אך פתיחתו נדחתה שוב ושוב

עורכת הדין עינב אבוחצירא מונתה לתפקיד מ"מ היועצת המשפטית של חברת נתיבי ישראל, האחראית על למעלה מ-7 מיליארד שקל בשנה • מאז הקפאת מינויו של עו"ד אלעד ברדוגו לתפקיד, לא מונה ממלא מקום

בחודש הבא צפוי להתכנס הפורום הבין־משרדי להסרת חסמים במיזמי תשתית לאומיים, אולם בלו"ז בולט בהיעדרו דיון בפרויקט הגדול ביותר של משרד התחבורה - המטרו • בינתיים, חוסר הודאות ממשיך לרחף מעל הפרויקט שנמצא עמוק בשלב התכנון, ומועד הפתיחה רק מתרחק

תוכנית הממשלה לצופף את המגזר הכפרי אינה כוללת בינתיים שום פתרונות תחבורתיים ליישובים הקטנים שיגדלו, ושכבר היום סובלים מפקקים • ארגון אדם טבע ודין: "פיתוח היישובים הקטנים רק יגביר את התלות ברכב הפרטי, זה אסון תחבורתי"

הממשלה אישרה את הארכת כביש האגרה צפונה עד מחלף בית העמק - פרויקט של 3 מיליארד שקל שיכול להקל על יישובי הגליל המערבי, ולפי ההבטחות לקצר את זמני הנסיעה בכבישים מקבילים • אבל גם התומכים מסכימים: ללא מדיניות תחבורתית בת–קיימא עלולה לחול החמרה

ההתייקרות במחירי התחבורה הציבורית נדחתה לחודש אוגוסט, והרפורמה בתעריפי התחבורה הציבורית נדחתה לספטמבר • עד אז במשרדי התחבורה והאוצר ינסו להגיע להסכמות

מינויו של בן זקן אושר לאחר שלפני חצי שנה, כאשר הרכב ועדת המינויים בנציבות שירות המדינה היה שונה - היא שללה את המינוי בשל חוסר ניסיונו בתחום • מדובר בצעד נוסף של השרה רגב בדרך להשתלטות על מוקדי הכוח במשרד התחבורה, שאנשיה מעורבים בנתיבי ישראל, ברכבת ישראל ובנמל אשדוד • שרת התחבורה לשעבר מרב מיכאלי: "קוראת למבקר המדינה לבדוק לעומק את מה שקורה במשרד התחבורה"

עתירה הוגשה לבית המשפט המחוזי בירושלים, לקבלת דוחות חברת הבקרה בפרויקט המטרו • דוחות החברה חיוניים להבנת קצב התקדמות הפרויקטים, ניהול סיכונים, וכן לוחות זמנים לביצועם • אך משרד התחבורה מסרב לפרסם אותם

מועמדותו של משה בן זקן, שכיהן כראש המטה של רגב, נבלמה בעבר על ידי נציבות שירות המדינה בשל חוסר ניסיון • כדי להכשיר את המינוי, רגב מינתה את בן זקן למ"מ המשנה למנכ"ל לכחצי שנה וכעת הביאה את האישור מחדש לנציבות • לפי גורמים בענף הוא כיהן כמנכ"ל בפועל כבר בעת שהיה בתפקיד המ"מ

בלב המו"מ בין משרדי האוצר ותחבורה עומדת עליית תעריפי התחבורה הציבורית המתוכננת לחודש יולי • באוצר הציעו לסבסד את דחיית עליית המחירים, ע"י דחייה של רפורמת התעריפים של רגב ולהוסיף לתקציב • רגב מצידה לא מוכנה להצעה של האוצר, והיא מבקשת לבצע את הרפורמה המלאה בעלות 760 מיליון שקלים

שרת התחבורה דורשת את הקמתה של מסילת הרכבת לאילת, בניגוד לסיכום התקציבי, ואף הצהירה שלא תאפשר בינתיים את ביצוע המטרו • בתגובה, באוצר מסרבים לשחרר הרשאות תקציביות לתוכנית הדגל של רגב • גם אחרי העברת התקציב, הרוחות בין המשרדים לא נרגעות

במשרד התחבורה הגיבו להתייקרות הצפויה במחירי התחבורה הציבורית ומסרו כי "מדובר בירושה שקיבלנו מהממשלה הקודמת, על התקנה של העלאת המחירים חתמו שר האוצר הקודם ליבר-מס והשרה לשעבר מיכאלי" • מדד התשומות בתחבורה הציבורית מתפרסם אוטומטית אחת לשנה והרפורמה שהועברה בממשלה הקודמת "בלעה" התייקרות

כחלק מתוכנית החומש בכבישים, אישרה הממשלה סלילת כביש מהיר צפונה באורך של כ-22 ק"מ, והקמת שלושה מחלפים חדשים • לפי התוכנית, עבודות ההקמה יתחילו ב-2025, והפתיחה מתוכננת ל-2028

דחייה של שנים, אינספור נסיעות ללא נוסעים, ועכשיו גם תקלה מסתורית • "נת"ע לא הייתה ערוכה לפרויקט", מאשים גורף בענף את ההחלטה להלאים את קווי הרכבת הקלה בגוש דן, ומעריך: לו הייתה מתקבלת הכרעה שונה, ייתכן שכבר היום רבבות היו משתמשים בה מידי יום • גלובס צולל לשרשרת הכשלים בפרויקט הענק באחד המטרופולינים העמוסים בעולם

רשות החברות הממשלתיות מצאה "פגמים משמעותיים חמורים" בהליך לאיתור יועץ משפטי לנתיבי ישראל ופסלה, תחת שימוע, את מינויו של עו"ד אלעד ברדוגו, אחיינו של איש התקשורת יעקב ברדוגו • יו"ר דירקטוריון נתיבי ישראל יגאל עמדי מונה ע"י שרת התחבורה מירי רגב