רכבת ישראל

מאחורי המשבר ברכבת עומד מאבק עיקש על מערך תחזוקה חדש נוכח הצורך בקליטת קרונות חדשים להרחבת הרכבת ■ מה הן עמדות ועד העובדים וההנהלה, איזו פשרה מסתמנת באופק, ומדוע שר התחבורה ישראל כץ נאלם דום?

ועד עובדי הרכבת ויו"ר ההסתדרות הסכימו כי עיני ינהל באופן אישי את מאבק העובדים וכי הצעדים הארגוניים יתבצעו מעתה ואילך באישורו של עיני בלבד

(עדכון) - יו"ר ועד עובדי הרכבת: "מנכ"ל הרכבת אמר לי על השביתה, 'מתאים לי'" ■ נציג הנהלת הרכבת: "ועד עובדי הרכבת מנע אתמול מעובדים שהגיעו לעבודה להתחיל לעבוד; הם נהגו באלימות" ■ נציג העובדים: "אנחנו ועד מתון"

צעירה כבת 20 קפצה אל מותה מול רכבת נוסעים בתחנת הרכבת שבהרצליה ■ האירוע גרם לשיבושים קלים בתנועת הרכבות לכיוון דרום

ביה"ד כינה את גילה אדרעי ושני בכירים בוועד "בוטים" ו"מופקרים" - וקנס אותם ב-10,000 שקל כל אחד על הפרת צו בימ"ש ■ אדרעי: "למה איחרתי? אין לי כנפיים"

בגובה 46 מטר הגעתי למסקנה שלא הייתי מחליף את המנופאי בעבור שום שכר "מושחת"

בתביעה, בהיקף 364 מיליון שקל, נדרשת רכבת ישראל לפצות את נוסעיה בגין עלות הכרטיסים, אובדן הזמן ועוגמת-הנפש, עקב תקלות ושיבושים חוזרים בנסיעות

(עדכון) - לפי צו המניעה שהוציא הבוקר ביה"ד לעבודה, עובדי הרכבת היו אמורים לחזור לעבוד ב-9:00 ■ ומה אמרה מוקדנית שירות ברכבת לנוסע שהתקשר להתעניין בלוחות הזמנים? "אני ממליצה לא להסתמך על שירותי הרכבת היום"

הנוסעים שניצלו מהדליקה שאחזה בדצמבר 2010 בקרונות שעברו ליד שפיים מתמודדים בימים אלה עם אטימות שיא מצד הנהלת הרכבת, חברת הביטוח שלה ומד"א - שדורשים מהם כל אחד לכסות את עלות הפינויים לביה"ח

ועד העובדים של הרכבת טוען שההנהלה מסרבת לדון בעובדה ששורה של עובדים ברכבת מקבלים השלמת הכנסה באופן טכני ■ לפי הערכות בהסתדרות מתנגדין לשביתה, אבל נכשלים בנסיונות למתן את הוועד

ועד עובדי הרכבת, בראשות גילה אדרעי, שיבש הבוקר את תנועת הרכבות, זאת למרות הוראת ביה"ד לוועד שלא לנקוט עיצומים ■ הנהלת הרכבת: "זו הפרה בוטה"

(עדכון) - עובדי רכבת ישראל החליטו הבוקר לשבש את תנועת הרכבות, למרות צו בית הדין לעבודה שהנחה אותם לעבוד כרגיל ■ אחד הנוסעים: "זה סיוט"

גילה אדרעי מתכננת עיצומים קשים בגין כוונת ההנהלה לרכוש חבילת אחזקה לקרונות החדשים ■ תשבית קו ראשל"צ-הוד-השרון בשל מינוי מנהל תחנה ביבנה בניגוד לרצונה ■ העובדים: "אדרעי דואגת לביטחון הנוסעים; מנכ"ל הרכבת משקר"

התוצאה: עשרות אלפי הנוסעים ברכבת בימי חמישי בשעות אחר הצהריים - כולל אלפי חיילים החוזרים מהבסיסים - לא יוכלו להשתמש בשירותיה ■ העובדים: "ההנהלה דרשה לשבור שביתה"

תקציב הפרסום של רכבת ישראל מוערך ב-10-15 מיליון שקל במחירים ריאליים

ההצעה של מוטורולה במכרז לאספקת שירותי אינטרנט ברכבות הייתה 50% פחות מההצעות המתחרות ■ מקורבים למכרז: זה בגלל שהיא יצרנית של הציוד