רכבת ישראל

כפי שדווח ב"גלובס": תעריפי התחבורה הציבורית בגוש דן יתייקרו בחודש הבא בשל רפורמת האוטובוסים הנכנסת לפעימה השנייה ■ לא יתייקרו בשאר אזורי הארץ

המציאות ברכבת ישראל מעוררת אימה. איפה היה שר התחבורה עד היום?

(עדכון) - מנכ"ל משרד התחבורה: "תרגלנו כבר מצב חירום עם חברות אוטובוסים פרטיות במקרה שהרכבת תיסגר; חתמנו על חוזים פתוחים" ■ כץ במסר תקיף לעובדים: "הקרב הזה יוכרע בצורה מאוד ברורה ואם הציבור יצטרך לסבול הוא יסבול כי הוא יבין על מה אנחנו נאבקים"

שר התחבורה יציג בשבוע הבא תוכנית חדשה להגברת הפיקוח על רכבת ישראל, באמצעות רשות חדשה שתוקם לצורך כך

בכך אישררה השופטת אפרת לסקר את הסכם הפשרה מ-16 במאי, וקבעה כי מערכת יחסי העבודה בין העובדים להנהלת הרכבת תיוותר בעינה עד ל-1 ביולי

(עדכון) - טוענים: ההנהלה פועלת באופן חד-צדדי ■ הנהלת הרכבת: הטענות מנותקות מהמציאות

כך קבע בית המשפט לתביעות קטנות בבאר-שבע ■ הנוסע טען כי במהלך נסיעה בחופשת סוכות הייתה צפיפות גדולה ברכבת ■ רק לאחרונה נדחתה תביעה ייצוגית נגד הרכבת בשל איחורים

בהנהלת הרכבת ובמשרדי האוצר והתחבורה הבהירו שיסכימו למו"מ על תנאי העובדים לאחר הפרטת התחזוקה, אך לא על ההחלטה להפריט ■ ההנהלה: אין תוכנית מסודרת בעניין הבטיחות

חוסר שיקול-דעת מצד עובדי הרכבת הביא להגבלת זכות השביתה מצד מערכת המשפט

הפתרון לתחלואי הרכבת הוא לסגור את החברה ולהקימה מחדש - גם במחיר שביתה

מי שמדליף תלושי משכורת ומאשים עובדים בחבלה מכוונת הוא לא פחות מיליטנטי מהם

בתום דיון ממושך בביה"ד לעבודה: הנהלת הרכבת והעובדים הסכימו למו"מ ללא שביתות למשך חודש וחצי ■ העובדים: "בסך-הכול רצינו שידברו איתנו, חבל שרק דרך ביהמ"ש הגענו לכך"

התבטאות ראשונה של יו"ר ההסתרות, עופר עיני שתקף את שר התחבורה, ישראל כץ בוועידת הנדל"ן של כלכליסט ■ עיני על עליית מחירי הדיור: "המרוויח היא הממשלה שגובה יותר מדי מיסים"

"ידיעות אחרונות": אדרעי, שהצהירה כי היא מרוויחה 4,000 שקל בחודש, משתכרת 15-23 אלף שקל בחודש

למי שרוצה להיות יו"ר ועד, להפגין ולזלזל בצווים, אסור להשתמש בנשיותה כדי להתגונן

גלי צה"ל: הבוקר בוטלו שתי רכבות בקו חיפה-ת"א, והרכבת שהגיעה לרציף הייתה מלאה לחלוטין ■ הנוסעים החליטו למחות ונעמדו בפתח הדלתות, כך שתנועת הרכבת נעצרה למשך רבע שעה