תשתיות

החלטת בית המשפט המחוזי בחיפה כללה גם דרישה להפחית את כמות המזהמים המוזרמים לנחל על פי תקנים מחמירים

נתיבי איילון משיקים אתר אינטרנט שמספק תמונת מצב עדכנית של הפקקים, מבזקי תנועה וגם מחשבונים שמודדים זמן נסיעה מצומת לצומת

עיכוב פרויקט הגז הטבעי מקשה על הערכת עלויות האנרגיה * בנוסף ישנן בעיות מימון, קשיים בכל הקשור לבעלות על הקרקע וכמובן בעיות ביורוקרטיה שמעכבות את הפרויקטים

מסקנות הוועדה הוצגו בפני ועדת המשנה למפגעים סביבתיים בכנסת. הועדה לבדיקת מצב ים המלח הוקמה בהתאם להחלטת הממשלה מ-2003, שמטרתה לבחון את עתידו של ים המלח בשלושה תרחישים אפשריים

עורכי הדו"ח מדגישים, שמדיניות של סגירת בארות מזוהמים אינה רצויה מבחינה הידרולוגית, שכן באזור הקידוח הסגור נוצר רכס של מים מזוהמים, הגולש לכיוון קידוחים נקיים

מבדיקות שערך המשרד מתברר, כי ברוב המקרים הדרך שבה מתופעל הציוד היא בלתי יעילה וכתוצאה מההזנחה בתפעול, הנצילות הקיימת כיום היא ירודה

"הפנייה נעשתה נוכח סירוב הוועדה המקומית רמת-השרון לתת לחברות הגז אישור כזה לפני מספר חודשים. עד היום, לא נמצא אתר חלופי, למרות שהמשרד ממשיך לעשות מאמצים למצוא אתר כזה"

"למרות החלטת הממשלה וביהמ"ש המחוזי - לא נעשה דבר בשטח. חשש מבוסס שהפינוי לא יבוצע"

מדובר בשלב נוסף בהרחבת התחרות בתחום ניפוק תזקיקי הדלק. עד לאחרונה היתה חברת פי גלילות השליטה הכמעט בלעדית בתחום. וזאת, בנוסף למסופים של שלוש חברות הדלק הוותיקות במפרץ חיפה

במשך מספר חודשים ניהלה דרך ארץ מגעים מול המדינה, בניסיון לפתור את הסכסוך, ללא הצלחה, ולכן הוחלט לפנות לבוררות

ההוצאות לא יירשמו כהוצאה תקציבית שתשפיע על הגירעון, אלא כהשקעה בחברה הממשלתית

כאמצעי מניעה הגדילה מקורות את השאיבה מהכנרת במהלך קיץ 2003

טוענת, כי במקרה של הגדלת כמות המים הקונסורציום יפסיד כסף; האוצר: מגינים על מינהל תקין

ועדת המכרזים החליטה שלא להגדיל את כמות מי הים שיותפלו על-ידי הקבוצות הזוכות

דרך האתר ניתן יהיה לקבל מידע טקסטואלי, מחשבון לתזמוני מרחקי נסיעה בזמן אמיתי, לראות מפה מדויקת ומעודכנת של מצב התנועה בכל אחד מהנתיבים וכן לראות את זרימת התנועה בשידור ווידאו בזמן אמת

עד סוף פברואר 2004 יושג המימון לפרויקט הרכבת הקלה בירושלים. כך מעריך מנכ"ל ואוליה העולמית (לשעבר ויונדי), הנרי פרוגליו, המבקר בארץ