תשתיות

גורמים במשרד התחבורה מעריכים: בעלי המניות בדרך ארץ לא ישחררו את סביון

עם חתימת ההסכם, הממשלה תעמיד לחברת הרכבת 13.5 מיליארד שקל לתקופה של 5 שנים, מתוכם 1.9 מיליארד שקל בשנת 2004

יהב העלה את הדרישה בפני פריצקי בביקור השר במכון הטיהור בעיר. יהב הסביר, כי הטמנת התחנות מתחת לקרקע תתרום לשיפור איכות הסביבה תוך הקטנת הסיכון הנובע מקרינה אלקטרומגנטית בסביבה מאוכלסת, וניצול יעיל של הקרקע למטרות פיתוח ונוי

במסגרת מפעלים אלה יושבו לחקלאות 8 מיליון מ"ק מי קולחים מטוהרים נוספים לאלה המושבים כיום. לולא מפעלים אלה, הקולחים היו מוזרמים לים ולנחלים

את המפעלים מציע ציזנר לרכז במישור רותם, שם קיימת תשתית קרקעית מתאימה, וקרקע מנוקזת היטב

לא זו בלבד שהרכבת עובדת בגירעון, היא עובדת בגירעון למרות שהפדיון מהסעת נוסע אחד לאורך קילומטר עלה מאז 1990 פי 3.4, מ-7.6 אגורות ל-26 אגורות והפדיון הממוצע לטון/ק"מ עלה מ-1990 ל-2002 פחות מכפליים, מ-7.4 אגורות ל-13 אגורות

משה הירש, העומד בפני הדחה, טוען שאין כל סיבה לשינוי במעמדו, "למעט סיבות בלתי ענייניות"

חברת רכבת ישראל תשמש זרוע ישירה של הממשלה בביצוע תוכנית הפיתוח המואצת

לפני שיהב נבחר לראש העירייה, הביעו ראשי הירוקים מספר פעמים התנגדות להרחבת השדה הקיים, והפיכתו לבינלאומי. הם הציעו להקים את השדה הבינלאומי מחוץ לחיפה, במקום כמו הבסיס הצבאי ברמת דוד, שבעמק יזרעאל

הפנייה לעיריית ירושלים נעשתה כבר לפני יותר משנה * מנכ"ל העירייה: הדו"ח יועבר בהקדם

מפקד חיל-האוויר, אלוף דן חלוץ, אף הינחה את כל הגורמים, כי ללא אישור מראש של התקציב המיועד להעתקת הבסיס, לא יוחל בעבודות ההעתקה

משך הביצוע שנקבע הוא 20 חודש. הרכבת ושפיר טרם חתמו על החוזה, היות שחסרה חתימה על תוכנית הפיתוח של חברת הרכבת. תחנת הרכבת תכלול בעתיד הכשרת השטח העילי להקמת בניין משרדים

דירקטוריון הרכבת צפוי לפרסם הליך פומבי לאיתור מועמדים מיד לאחר ראש השנה. עד לבחירת מנכ"ל אחר, ימשיך בתפקידו יוסי שניר, המנכ"ל הנוכחי

בשבועות האחרונים גברו עומסי התנועה באזור, וזאת בעקבות פתיחת קניון ארנה

כגוף ממשלתי, מע"ץ פועלת על בסיס תקציב שנתי, בעוד שהיא עוסקת בפרויקטים רב שנתיים. התוצאה של חוסר התאמה זו, ברמת הפרויקט, היא ביצוע לא יעיל של פרויקטים, הכרוך בהוצאות גדולות, התמשכות בלתי סבירה של פרויקטים ונזק רב למשק

מתנגד לביצוע פרויקט הנתיבים המהירים ואגרות גודש בכניסות לת"א וירושלים