תחבורה ציבורית

העבודות הושלמו וניתנו אישורים, אך פתיחת הארכות הרכבת הקלה בירושלים מתעכבת • בענף מציינים סיבה תמוהה במיוחד: דרישה לטקס בהשתתפות השרה רגב ורה"מ נתניהו לפני הפעלת הקו

מחירי הנסיעה ברכבת הקלה בירושלים ובתל אביב התייקרו הבוקר ב-2 שקלים • המחירים באוטובוסים צפויים להתייקר בחודש אפריל • לצד הקפיצה במחירים, יחולו גם הנחות לאוכלוסיות ייעודיות ונסיעות בחינם לאזרחים ותיקים

המכרזים לתחילת הקמת הפרויקט הלאומי הגדול ביותר יתפרסמו בשנה הבאה, אך הם עשויים להתעכב • הסיבה: במינהל התכנון קבעו שיהיו 2-5 יציאות מכל תחנת מטרו, אך בנת"ע פירשו זאת כהנחיה מקסימלית ותכננו לתחנות רבות רק יציאה אחת • נת"ע: "הדיונים מתקיימים בשת"פ מלא"

יודפת אפק-ארזי היא המועמדת של השרים רגב ואמסלם לתפקיד יו"ר חברת נת"ע • לאפק-ארזי, שצמחה במשרד האוצר וברשות החברות, יש ניסיון רב בחברות ממשלתיות, והיא דמות מקצועית • הוועדה למינויים בכירים תצטרך לבחון האם יש לה הניסיון המתאים להוביל את דירקטוריון החברה שתקדם פרויקטים ב-200 מיליארד שקל

מנכ"ל נת"ע החדש איתמר בן מאיר הציג למשרדי הממשלה הערכה לפיה הקו הסגול של הרכבת הקלה והמקטע הדרומי של הקו הירוק ייפתחו כבר ב-2028 • הערכות קודמות היו שבשל המלחמה פתיחת הקווים תידחה ל-2030

במשרד התחבורה ובעיריית ראשון לציון התעקשו פעם אחר פעם שהארכת הקו האדום של הרכבת הקלה לעיר תצא לפועל, אך קרוב לשנתיים לאחר חשיפת גלובס - גם במשרד מודים כעת כי אין לכך תקציב • בעירייה מזהירים: "תוכניות עתידיות מותנות בכך, בטוחים שהשרה רגב תעמוד בהתחייבות"

שנה וחצי אחרי תאריך הפתיחה המקורי של הארכות הקו האדום, ביום ראשון הקרוב יושבת בירושלים הקו האדום של הרכבת הקלה לחמישה ימים לצורך ביצוע הרצה לפני הפעלה • תאריך הפתיחה המיועד לקו המלא הוא 21 בפברואר, ככל שלא יהיו עוד עיכובים

בכנס תשתית לעתיד של גלובס, אושרת דוד, סגנית החשכ"ל, מתחה ביקורת על כך שמיליוני שקלים "הושלכו לפח" כיוון שהמשטרה לא מקצה כוח-אדם לאבטחת פרויקטים, ואמרה כי אם תקציב 2025 לא יעבור, "נהיה בבעיה" • לדבריה, המכרז לאגרות הגודש מוכן ויפורסם בקרוב • מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן: "נת"ץ ריק לא עוזר"

במסגרת פורמט חדש שהונהג בכנס תשתית לעתיד של גלובס, הוצגו שתי עמדות באשר לרפורמה שמתכנן משרד האוצר להחלת אגרת גודש בגוש דן • מה הרציונל בעד קידום הרפורמה, ומה הרציונל נגדה?

בכנס תשתית לעתיד של גלובס הסביר עידן מועלם, ראש הרשות לתחבורה ציבורית, את עמדתו בעד הקמת רכבת לאילת, שלדבריו תחבר את הפריפריה למרכז ותעזור לפתח את הנגב והערבה • מנגד, עו"ד תמי גנות, סמנכ"לית ארגון אדם טבע ודין, שטחה את עמדתה נגד המיזם, שלטענתה לא ייתן מענה אמיתי לצרכים ויגבה גם מחיר סביבתי

מנכ"ל רכבת ישראל משה זנה אמר בכנס תשתית לעתיד כי התכנון הוא "להכפיל את המסילות כך שב-2040 נהיה כבר עם 2,600 ק"מ מסילה ו-300 מיליון נוסעים" • זנה הכחיש כי יש מתח בינו לבין מנכ"ל נת"י, ואמר לגבי קו הרכבת משדרות כי: "בוחנים לעלות בשעות העומס לשתי רכבות בשעה"

בכנס תשתית לעתיד של גלובס תיאר מנכ"ל אגד, גלעד ריקלין, את השינוי שהתחולל באגד בעשור החולף • בנוסף לכך הוא ציין כי בתקופה זו פרשו לפנסיה 2,500 עובדים ולמעלה מרבע מהנסיעות של אגד מתבצע כיום באירופה • קרן קיסטון, המחזיקה כ-60% מהחברה, בדרך לעלות ל-78%

שיחה עם רן רייז, מנהל אגף תחבורה במשרד להגנת הסביבה • על מיסוי מכוניות חשמליות, ההשקעה בתחבורה הציבורית והשוק הסיני שכובש את ישראל • האזינו

הנסיעה ברכבות בגוש דן ובירושלים אמורה הייתה להתייקר כבר בחודש יולי האחרון • בינתיים המהלך תקוע, ובמשרד התחבורה מאיימים לקנוס את המפעילות במאות אלפי שקלים ביום

לגלובס נודע כי לאחר כניסתו של איתמר בן מאיר לתפקיד מנכ"ל נת"ע, בשבועות האחרונים החלו לעזוב את נת"ע לפחות חמישה מנהלים בכירים • בחברה מציינים כי הדברים נעשו ברוח טובה וכי נקלטה שדרה ניהולית חדשה • גורמים בענף מצביעים על הצורך לשמר ידע מקצועי בחברה, אך אחרים סבורים שזו העת לשינוי ארגוני וניקוי אורוות

יועמ"שית הכנסת הודיעה על פיצול נרחב של רפורמות מבניות מחוק ההסדרים לתקציב המדינה לשנת 2025 • בין הרפורמות המשמעותיות שיפוצלו: הקמת רשויות תחבורה מטרופוליניות שיהיו אחראיות על ניהול התחבורה הציבורית, ושינויים בתחום התכנון והבנייה