נמל חיפה

5 ראשי ועדים עובדים בנמל אשדוד חויבו בהוצאות אישיות של 30 אלף שקל, ו-10 ראשי ועדים בנמל חיפה חויבו בהוצאות של 8,000 שקל - כך קבע ביה"ד הארצי לעבודה • זאת לאור אי-התייצבותם לדיונים ב-2018, עת פצחו עובדי הנמלים בשביתה רגע לפני החתימה על הרפורמה בנמלים

דירקטוריון נמל חיפה אישר לגייס מיידית 40 עובדים אך הוועדים מתנגדים. "מנוגד להסכמים קודמים עם האוצר" • ההנהלה: "האישור ניתן מתוך אחריות כלל משקית" • כזכור, המכרז להפרטת הנמל עדיין מתקיים • במקביל, בנמל אשדוד עדיין מנסים להוסיף עובדים נוספים כדי להתמודד עם פקק האניות

רשות התחרות פרסמה חוות-דעת בנוגע להשתתפות מספר חברות בהליך המכרזי למכירת נמל חיפה, ממנה עולה כי במקרה שמספנות ישראל תזכה במכרז, היא תיאלץ לוותר על הנמל שהיא מפעילה כיום לצד נמל חיפה • במספנות ישראל הודיעו כי בשלב זה בכוונתם להמשיך ולהתמודד במכרז

חברת הקרוזים הציבה בנמל חיפה את האונייה הכי חדשה שלה בכוונה להפעיל מסלולי קרוזים בקיץ • עונת ההפלגה צפויה להתבטל בשל ההסלמה הביטחונית

הספינה תבצע החל מיוני הפלגות מעגליות מנמל חיפה שיעברו באיי יוון ובקפריסין •  מאות אנשי הצוות שהגיעו לישראל אינם מחוסנים נגד קורונה, ובשבוע הבא יסיירו נציגי משרד הבריאות בספינה כדי לגבש פרוטוקול לפעילות בטוחה

אונייה שמובילה 55 אלף טון תירס שמיועדים לאופקים, תעגון בנמל חיפה במקום בנמל אשדוד בשל העומסים בו • המשמעות: התובלה היבשתית תהיה ארוכה יותר

לצד התייקרות חומרי הגלם נרשמה בשנה האחרונה פגיעה בשרשרת האספקה העולמית בשל מחסור במכולות המשמשות להובלה ימית של סחורות מסין • לכך מצטרפת בעיה נקודתית בנמלים בישראל • באופק לא רואים פתרונות, אלא דווקא עליות מחירים לצרכן

ה"פקק" מחוץ לנמלים בתחום היבוא והיצוא הפך בימים האחרונים למשבר שעשוי להתגלגל מהר מאוד למוצרים שכולנו צורכים • נכון לימים האחרונים שהו בממוצע מחוץ לנמלי חיפה ואשדוד 55 אניות מטען בגדלים שונים בכל רגע נתון • מדוע מלכתחילה נוצר המשבר בנמלים, ואיך ניתן לצאת מהפלונטר? • גלובס עושה סדר

בדצמבר האחרון הודיעה ועדת הספים כבראשותו של ח"כ משה גפני, כי היא תאשר את ההפרטה רק בכפוף להסכמות שטרם נחתמו בין הממשלה, חברת הנמל ועיריית חיפה • היום הודיעה הוועדה לרשות החברות הממשלתיות כי היא מסירה בפועל את התנגדותה למכיר, החברה הממשלתית

בשבועות האחרונים נרשמו עיכובים בייבוא סחורות, ואניות נאלצו להמתין בים זמן רב • במפעלים שונים חוששים שהמחסור בחומרי הגלם יתגלגל לקושי באספקת מוצרים • נמל חיפה: "הביקוש גבוה, מנהלים את העומס באחריות"

יו"ר חברת נמל חיפה, אשל ארמוני, נערך לתחרות עם הנמל החדש שייפתח בקרוב בהפעלה סינית, ומחפש משקיעים שירכשו את הנמל הוותיק • בראיון לגלובס הוא אומר: "זה אתגר מטורף. נצטרך להתאמץ מאוד כדי להישאר במשחק"

כ-20 אוניות ממתינות מחוץ לנמל אשדוד, ועוד 37 אוניות עוגנות במפרץ חיפה • בענף הספנות ממליצים על גיוס עובדים זמניים לקיצור זמני ההמתנה, אך בוועדי העובדים ובהסתדרות מתנגדים • הפקק אינו קשור לפקקי הענק בתעלת סואץ, והוא נוצר בשל גל הזמנות חומרי גלם בשבועות האחרונים

לטענת מנהלי נמל חיפה, מתחריהם מהדרום "ניצלו את מעמדם" כמונופול בתחום פריקת כלי רכב ויצרו חסמים שהקשו על נמל חיפה להתחרות מולם בתחום • לטענתם, בנמל אשדוד פעלו בצורה "מנוגדת לדין" • מנמל אשדוד נמסר: "חברת נמל אשדוד לא קיבלה עד רגע זה כל תביעה"

חברת הקרוזים תשלב מסלולים מישראל כבר מחודש יוני הקרוב במתכונת התו הירוק •  תציע מסלולי שיט של 3 עד 7 לילות מנמל חיפה לאיי יוון ולקפריסין • מחירי הקרוזים שמופיעים באתר החברה מתחילים מכ-600 דולר ל-3 לילות • המכירה תיפתח בשבוע הבא

סולטן אחמד בן סוליים עומד בראש אחת מחברות הנמלים והלוגיסטיקה הגדולות בעולם, שמתמודדת על רכישת נמל חיפה • בראיון בלעדי לגלובס הוא מספר כיצד הכיר ישראלים כשהתגורר בשד' רוטשילד בת"א, מה החברה שלו מחפשת בארץ ופורס את חזונו למזרח התיכון

הגורם לעיכוב - מחלוקת בין שר הדיגיטל הלאומי אמסלם למשרד המשפטים • רק שתי קבוצו הספיקו להיכנס לחדר המידע לפני שההליך נעצר