רכבת ישראל

מהשלמת חשמול הרכבת, דרך סלילת הנתיבים המהירים, תוספת המסילה הרביעית באיילון ועד הרגע שבו יושלם המטרו בגוש דן • בדיקת "גלובס" מגלה - מהם הפרויקטים שאמורים להוציא אותנו מהפקק, מהי עלות התקציבים, איפה הם עומדים, ומה הסיכוי שהם באמת ישנו את חיינו?

פרויקט החישמול - הסבת הרכבת מדיזל מזהם לחשמל נקי - מתקדם בעצלתיים, מה שגורם לעומסים ולעיכובים • ל"גלובס" נודע שברכבת שוקלים להזמין 15 קטרים שיכולים לנוע גם על חשמל וגם על דיזל, שיספקו בינתיים פיתרון חלקי • העלות: 300 מיליון שקל, כפול מהקטרים החשמליים

בזמן שבאירופה תחנות הרכבת הגדולות מלאות במסעדות ובחנויות, אצלנו יש בקושי מזנון עם עגלה וכריכים בניילון נצמד. מי אשם?

זאת בשל תקלה באחד מהקטרים הפועלים בקו • לפני חודש פרסמנו ב"גלובס" כי ייתכן והתקלות על הקו המהיר שנמצא כעת בשלב הרצה, קשורות לאספקת חשמל לא סדירה שמסופקת כיום באמצעות תחנות השנאה זמניות

האוצר דורש לקיים מכרז חדש, הרכבת טרם הוציאה אותו, ו-64 הקרונות יתחילו להגיע רק בעוד שלוש שנים • הקרונות דרושים לעיבוי הקו לירושלים ולהפעלת קווים שהושבתו בשל המחסור בקרונות

ערן זפוליו, שהיה מנהל עבודה בחברת סמי הספרדית המבצעת את פרויקט הקו המהיר לירושלים, מספר על כשלי בטיחות קשים בדיון בוועדת הכלכלה של הכנסת • ח"כ איתן כבל: מדובר בדברים חמורים ביותר ובעלי משמעויות פליליות

"על אותה כמות בסיסית של מערכים כמעט הכפילו את כמות האנשים. מה מתפלאים שיש כאלה עומסים? זה ילך ויחמיר" - כך אמר היום דן הראל בוועדת הכלכלה • "כל 7.5 שנים כמות הנוסעים ברכבת מוכפלת, ואם לא מכפילים את כמות המסילות ואת כמות הציוד בתוך 7.5 שנים בישראל, זו משימה בלתי אפשרית"

שוב רכבת ישראל תקועה - בשונה מתחנות רכבת בעולם, בתחנות בארץ אין כמעט שטחי מסחר ואין מגדלי משרדים • לפני 4 שנים הוקמה חברה מיוחדת לטיפול בנושא, אבל עד היום שום לא דבר זז

מדובר בתקלה שישית מאז שהושק הקו המהיר המחבר בין נתב"ג לירושלים • פני שבועיים פורסם ב"גלובס" שייתכן והתקלות על הקו המהיר שנמצא כעת בשלב הרצה, קשורות לאספקת החשמל לא סדירה

מדובר בהיתר זמני להפעלת קו הרכבת המהירה ירושלים-נתב"ג • "ההיתר ניתן לאחר שנערכו ביקורות ולאחר קבלת אישורים ומסמכים מרכבת ישראל"

השבוע יפוג תוקפו של האישור הזמני שהעניקו כוחות הכיבוי והצלה לקו המהיר בין ירושלים לתל-אביב, ועל רכבת ישראל להשלים את התיקונים הנותרים כדי לקבל אישור הפעלה קבוע

כשברקע תקלות משמעותיות ברכבת המהירה, ביטולי נסיעות ועומסים בקרונות, במשרד התחבורה הסתיים שלב התכנון המוקדם של פרויקט המסילה המזרחית • לפי התכנון: לראשונה תעצור הרכבת ביישובים ערביים • עבודות התשתית אמורות להתחיל ב-2020 ויעד הסיום הוא 2026

שוב בעיות בקו ירושלים-ת"א: שתי רכבות בוטלו הבוקר בירושלים בעקבות תקלה ברכבת שנמצאת בכוננות, לצורכי בטיחות, בתחנת נבון

כ"ץ הכריז שפרויקט הקו המהיר לירושלים יושלם כבר בפסח 2017, שנתיים וחצי לפני המועד הנכון להשלמת הקו, ב-2016 הוא הכריז שהפרויקט יושלם בסוף 2017 וב-2018 הוא הכריז על שלושה מועדים שונים להפעלת הקו • השבוע נתקעו רכבות בקו המהיר לירושלים ארבע פעמים ביום והכול בגלל שר התחבורה שנותן לבחירות לבלבל אותו לגמרי • איך אמר נתניהו? "תהיו כחלונים"

כמה מוסדות אקדמיים פועלים בישראל, פריחת הקנאביס בבורסה ומה קרה למחירי הדיור? • מה אתם זוכרים מהסיפורים שעשו את השבוע?

מדובר בסכסוך העבודה השלישי מתחילת השנה ומאז חזרתה של גילה אדרעי לתפקיד יו"ר הוועד • ההודעה על סכסוך העבודה התקבלה ברכבת כבר אתמול, אך דווחה לבורסה רק היום בצהריים