נת"ע

המכרז הגדול של הקווים הסגול והירוק של הרכבת הקלה יוצא לדרך היום (ד') • מדובר במכרז הגדול ביותר בישראל בהיקף של כ-15 מיליארד שקל

המבקר אף חשף תמונה מטרידה לפיה המדינה העבירה לנת"ע 6 מיליארד שקל לאורך 20 שנה שלא כחוק, למרות שהתריע על כך כבר ב-2013

ערן כהן, לשעבר איש אגף התקציבים באוצר, מוביל בהתמודדות על התפקיד הבכיר ■ הסמנכ"ל הנוכחי, אושיק בן-עטר, פורש בתום ארבע שנים בחברה ועובר לתפקיד בכיר בחברת ערים

השותפות הסינית של CRTG ו-EEB תהיה אחראית להקמת מערכות החשמל והתקשורת ולהתקנת המסילות של הרכבת הקלה, כאשר DB הגרמנית תנהל את האינטגרציה של כלל המערכות בפרויקט ■ היקף המכרז מוערך בכ-2.5 מיליארד שקל

חומרים מכילים תרכובות אורגניות נדיפות התפזרו במבנה מגורים, והדיירים פונו לבית מלון ■ ייתכן שהדבר הוא כתוצאה מעבודות הכרייה של הרכבת הקלה

מכרז המערכות כולל את הקמת מערכות החשמל, התקשורת והמסילות של הרכבת הקלה ■ מעריכים כי תוצאות המכרז יתפרסמו בתוך מספר שבועות ועלות הפרוייקט נאמדת ב-17 מיליארד שקל

ביהמ"ש: "היועץ שמואל צירקל לא גילה על הקשרים העסקיים עם חלק מהמציעים במכרז" ■ נת"ע: "גויס יועץ זר. בימים אלה מתרגמים את מסמכי המכרז לצורך הבדיקה הנוספת"

הצעתה של אלסטום, שעמדה על 390 מיליון שקל, הייתה נמוכה במקצת מהאומדן הפנימי של נת"ע ונמוכה משמעותית מהתמחור שניתן לה במסגרת הצעתה של אלסטום במכרז המערכות שבוטל

עם 2.5 קילומטרים חפורים, יהודה בר-און מפתיע בנתונים על התרומה של עבודות הרכבת הקלה לחיי הלילה בת"א ומסביר מדוע אין סיבה לחשוש מהתערבות סינית בפרויקט

ראש עיריית ת"א: "לא ניתן להפעיל פרויקט בסדר גודל כזה מבלי למצוא את הדרך להפעיל אותו 7 ימים בשבוע ולספק מענה לתושבים גם בשבת"

מערכת האיתות כוללת את רכיבי הבקרה והשליטה ברכבת - תיאום עם מערכת הרמזורים ומעבר לניהוג אוטומטי במנהרות ■ מדובר במערכות שמותקנות בקרונות, במסילות ובחדרי התשתית

במכתב ששלח יו"ר רשות החברות הממשלתיות לשמיר, שמכהן כיו"ר נת"ע וליועצת המשפטית של החברה, מסתמך אורי יוגב על שאלון שמילא שמיר במסגרת מועמדותו לתפקיד דירקטור בתע"א

התושבים טוענים כי בשלב ההתנגדויות עדיין לא ידעו על הפינוי הצפוי ולכן לא התנגדו, וכי עדיין לא סוכם אם יקבלו פיצוי או נכס חלופי

התוכנית אמורה לאפשר שמירה על הזכויות למרות הפגיעה של עבודות הרכבת הקלה ■ עם זאת התוכנית מתייחסת ל"שמירה ככל הניתן של היקף שטחי הבנייה שהותר לבנות בהם טרם אישורן של תכניות לקווי מתע"ן", כלומר עשויה להיות פגיעה בזכויות בחלק מהמגרשים

בתחילת המקטע מדובר במסילה אחת, המתחילה ברחוב ש"י עגנון בסמוך לשדה דב וממשיכה לכיוון רחוב איינשטיין, שם יבוצע פיצול: שלוחה אחת תיסע מזרחה לרמת-החי"ל, והשנייה תיסע צפונה עד מחלף הסירה בהרצליה

בנת"ע אומרים כי המו"מ עם הספקית CNR, לבחינת האפשרות לרכש המערכת ללא מכרז מ-CRSG או מתאלס הצרפתית, נוהל בתיאום עם משרדי האוצר והתחבורה ■ כעת נת"ע ממתינה לאישור נוסח המכרז