תחבורה

החטיבה הישראלית של חברת HERE השיקה היום אפליקציה לנסיעות שיתופיות, שתחל לפעול בישראל בקרוב, וכן מתחילה להפעיל מרקטפלייס לתחבורה ● מנכ"ל החטיבה ליעד יצחק: "זה מזעזע שמכונית עם חמישה מקומות ששוקלת טון מסיעה אדם אחד"

ראש עיריית הוד השרון אמיר כוכבי כועס על כך שהבנייה המאסיבית הובילה לקטסטרופה תחבורתית בעיר ● "גם שטחי התעסוקה שלנו זעומים, והם לא תחרות לאזורים של כפר סבא ורעננה. האתגר שלי הוא להגדיל את שטחי התעסוקה, כדי שהתושבים יעבדו בעיר ועומסי התנועה יפחתו" ● ראשי הערים החדשים, כתבה חמישית בסדרה

כך אמר היום מנכ"ל כביש 6 חוצה צפון בפאנל בנושא פקקי התנועה בוועידת ישראל לעסקים של "גלובס" ● מנכ"לית אשכול רשויות גליל מערב יעל רון: "בשנים הקרובות יתווספו בצפון 100 אלף תושבים ולצערי המשרדים שאמונים על תשתיות לאומיות לא איתנו"

עוד כביש ועוד מחלף לא יפתרו את בעיות התנועה. שיתוף תחבורתי בין הנוסעים לנהגים עשוי להביא לשינוי

פתרונות התחבורה החכמה בישראל עדיין בחיתוליהם • חברת ויה הישראלית פיתחה אלגוריתם שמחשב מסלולי נסיעה בזמן אמת ומחבר בין נוסעים למיניבוסים • כעת ויה תשתתף עם חברת דן בפיילוט של משרד התחבורה

צריך להפעיל יוזמות כמו עבודה מהבית או תגמול על נסיעות בתחבורה ציבורית

בחודש הבא יערוך מאסק את הניסוי הראשון בהייפרלופ, 5 שנים לאחר הצגתה לראשונה ● הפוטנציאל מרשים: שיגור בני אדם בצינורות במהירות 1,100 קמ"ש ● אלא שהחברות שניסו לממש את הרעיון גילו שזה לא פשוט ● "גלובס" ממפה 8 אתגרים מרכזיים בפיתוח מערכת התחבורה המסקרנת בעולם

כץ הגיע לעומאן כדי להשתתף בכנס תחבורה ● לדבריו, לראשונה, ארה"ב הודיעה על אימוץ פומבי של יזמת מסילות השלום שלו ושל ראש הממשלה נתניהו ● כץ יציג את תכניתו לבניית קשרי מסילות רכבת בין ישראל, ירדן, סעודיה ומדינות המפרץ

כדי לעודד פיזור עסקים צריך להוריד את האטרקטיביות שלהם לערים המרכזיות

מקבלי ההחלטות עסוקים בעיקר בקידום של מגה-פרויקטים בתחום התשתיות, ולא מצליחים להדביק את הפער בין סלילת כבישים לעלייה בכמות הרכבים החדשים ●  כתבי "גלובס" בתחזית לשנה הקרובה

DAV, הפרויקט החדש של היזם הסדרתי נועם קופל, מחבר בין בלוקצ'יין לתחבורה אוטונומית ● המטרה: ליצור רשת חובקת עולם שתקשר בין מכוניות, רחפנים וסירות לבין מי שירצו להיעזר בהם ● ההבטחה: חברות כמו אובר או טסלה לא ינהלו את הרשת, ולצרכנים תהיה בחירה בלתי מוגבלת ● "גמרתי לעשות כסף", אומר קופל בשיחה עם "גלובס", "הבנתי שזה הצ'אנס שלי לעשות אימפקט"

מה שיעור העובדים בהייטק, מה החזר המשכנתה הממוצע וכמה מהישראלים מרוצים מהחיים?

תוכניות ממשלתיות להפחתת הזיהום אינן מספיקות. יש לפעול ברמה המקומית

מכוניות אוטונומיות הן רובוטים. האם בני אדם ילמדו לנצל גם אותם?

עפ"י הדוח הדו-שנתי שפרסם הארגון בתחילת השנה, יש בישראל כמעט 2,800 כלי רכב על כל קילומטר כביש ● בספרד, המדינה השנייה הכי צפופה, הנתון עומד על 1,300 כלי רכב לקילומטר, פחות ממחצית

מנהלת הפעילות המסחרית בווייז אמרה את הדברים אתמול במסגרת ועידת MAD של "גלובס" ● "הילדים שלנו ככל הנראה כבר לא יצטרכו לנהוג"