משרד התחבורה

בענף מעריכים כי ינקי קוינט, מנהל רשות מקרקעי ישראל, בדרך לתפקיד יו"ר רשות שדות התעופה • אם יתמנה, הוא עשוי להיכנס ל-100% משרה, שמשקפת שכר חודשי של כמעט 60 אלף שקל - זאת בעקבות בקשת שרת התחבורה מירי רגב להגדיל את המשרה מ-60% כיום

שדה התעופה יוקם בסמוך לנבטים, למרות שבצה"ל מעדיפים שיוקם בעמק יזרעאל • ייעודו של השדה יהיה תעופה בין-לאומית ופנים-ארצית • ישראל תזדקק ליותר משדה תעופה אחד עד שנת 2050, בשל תחזית של 80 מיליון נוסעים בשנה

מבצע תשתיות כזה לא נראה כאן בשנים האחרונות: חיבור של המסילה הרביעית באיילון לשלוש המסילות הקיימות כיום, תצריך את סגירת ציר הרכבות העמוס במדינה לשבועיים וחצי, באופן שעלול לגרור לכאוס תחבורתי משמעותי

עוזי יצחקי נבחר ליו"ר המטרו, אך הדרך לשם הייתה רוויה במאבקים פוליטיים בין האוצר לרשות החברות • בין שני הגורמים קיימים עדיין פערים על האופן שבו הפרויקט צריך להיות מנוהל

אבנר פלור, ראש מנהל תשתיות במשרד התחבורה, צפוי להתמנות למשנה למנכ"ל רכבת ישראל • פלור נחשב לאיש אמונה של שרת התחבורה מירי רגב • גורמים בענף תוהים על המינוי ומניעיו, ויש הסבורים כי זהו צעד נוסף של נסיונות רגב להשתלט על החברה

כבת לזוג עובדי מדינה נעה סגל הסתייגה מהתדמית האפורה של התחום, אך יציאה לתוכנית צוערים גרמה לה להתאהב: "הבנתי שההשפעה גדולה לאין שיעור" • בתפקידה כסגנית ראש מנהל תשתיות היא פיקחה על מאות פרויקטים, ובמלחמה גם משמשת כקצינת נפגעים: "כל אחד עושה את הכי טוב שלו" • 40 עד 40: נבחרת המנהיגות הצעירה של גלובס 

יצחקי סיים לאחרונה את תפקידו כיו"ר חברת נמלי ישראל • הוא צפוי להתמנות לתפקיד לאחר שגבר על 10 מועמדים שהגיעו לקו הסיום בוועדה, שהורכבה מנציגי התחבורה והאוצר

במכרז להפעלת הקו הירוק והסגול של הרכבת הקלה בגוש דן התמודדו שש קבוצות: נתיב אקספרס וסופרבוס, דן ו-Marfina, מטרופולין, CCECC, שפיר ו-CAF ואגד • מנת"ע נמסר כי "מדובר במכרז התחבורה הציבורית הגדול והמורכב ביותר שנעשה בישראל"

ארקיע, ששולטת בקו לאילת, חותכת בחצי את תדירות הטיסות • את האצבע המאשימה היא מפנה לקיצוץ תקציבי הביטחון וסירוב משרד התחבורה להעביר את הפעילות הבינלאומית שלה לטרמינל 1 בנתב"ג • כעת החברה החליטה לעתור נגד רשות שדות התעופה

בחודשים האחרונים מוביל ראש עיריית ת"א מאבק ציבורי ומקצועי נגד הקמת חניוני חנה וסע בפאתי העיר, שאף הצליח לסדוק את הקונצנזוס שהיה סביבם במשרדי הממשלה • על מה המחלוקת, מה נימוקי התומכים בפרויקט, ומה האינטרסים של השחקנים השונים? • גלובס עושה סדר

פרויקט הנתיבים המהירים בגוש דן, שנאמד בכ־5 מיליארד שקל, נועד לייצר נתיבים ייעודיים למשלמי אגרה, לשאטלים ולאוטובוסים על צירי הכניסה לגוש דן, כשלצידם יוקמו חניוני ענק • "משווקים את הפרויקט הזה כפרויקט תחבורה ציבורית, אבל הוא מעודד נסיעה ברכב פרטי ואת התלות שלנו בו שגורמת לפקקים", אומר פרופ' שלמה בכור מהמכון לחקר התחבורה בטכניון

בכירי קבוצת אדאני, בעלת השליטה בנמל חיפה, ביקרו בישראל בבהילות לאחר החתימה על מתווה האסדרה שמעניק רציף לנמל המפרץ הסיני • לטענתם, המהלך מסכן את פרויקט המסדרון היבשתי

לקראת הפסקת השימוש בפחם להפקת חשמל עד 2026, חברת החשמל מתכננת להמיר את מזחיה סמוך לתחנות הכוח בחדרה ואשקלון לנמלים • היוזמה צפויה לעורר התנגדויות רבות בענף

דרך בגין בתל אביב פקוקה וסתומה בכל יום אחר־הצהריים, והאוטובוסים תקועים לצד כלי הרכב הפרטיים, אף שבחלק מהמקומות הוקצו להם שני נתיבים • מהם האתגרים העומדים בפני תחבורה ציבורית יעילה, ואיך מתמודדים איתם?

במשרד התחבורה מקדמים תקנות מקילות על יבוא זעיר • המטרה הרשמית: להפחית את יוקר המחיה בענף • בפועל, התקנות עשויות בעיקר לשדרג את שוק היוקרה ולפתוח ערוץ חדש ורווחי עבור היבואנים הרשמיים

הסכום שהציעו באוצר לשרת התחבורה בתמורה להסרת התנגדותה לרפורמה כולל פרויקטי תשתית עתידיים רבים וכן תוספות של קווים ותדירויות באוטובוסים • ואולם גורמים בענף מדגישים שהמכשול העיקרי הוא רצונה של רגב בהישגים מידיים שיבשילו בעודה מכהנת