תקציב מוריה ל-2005 הוא 510 מיליון שקל מתוכם יושקעו בתשתיות כבישים רק 145 מיליון שקל
היקף העבודות: 45 מיליון דולר * על החברה הזוכה במכרז להניח 90 ק"מ של צינור להולכת גז תוך תקופה של 11 חודשים
משרד התחבורה מבקש להבטיח איזון בין כבישים ומחלפים ומדיניות פיתוח חסכונית בקרקע, תוך שמירה מרבית על הנוף הפתוח
הערכות: האוצר יסכים לדחות המועד לסוף דצמבר * הקיבולת: 1,600 מכוניות ו-100 אוטובוסים בשעה
הרקע להחלטה היא החלטת הוועדה המחוזית מהשבוע שעבר שהעדיפה את התוואי התת קרקעי במרכז העיר ת"א מרחוב לוינסקי ועד נחל הירקון
לדבריו, ההחלטה לפרוש מהמכרזים בת"א ובירושלים התקבלה על בסיס כלכלי-עסקי וכעת החברה נמצאת בישראל לטווח הארוך
פרויקט המטרו של גוש דןהמומלצותחברת החשמלמטרומקורותנת"עעמירם ברקתרכבת ישראלתשתיות אנרגיהתשתיות תחבורה