אל על

יותר ויותר חברות תעופה מאריכות את ביטולי הטיסות עמוק לתוך 2025 - אלו היעדים שימשיכו להיפגע • ישראייר מתכננת להיכנס לוואקום שהשאירה בריטיש איירווייז, והחזרה של אייר אירופה היא טיפה בים • וגם: איך יושפעו החופשות בתקופת חנוכה מהמצב?

מאז תחילת המלחמה, חברת התעופה הישראלית אל על הוסיפה ארבע טיסות שבועיות ליעדים בארה"ב, ובקרוב היא צפויה להוסיף עוד - זאת על חשבון טיסות שבוטלו ליעדים אחרים כגון מרוקו ודרום אפריקה • מומחים בתחום מעריכים: הקווים לצפון אמריקה רווחיים במיוחד

חברת התעופה מנסה למנף את מחירי הכרטיסים הגבוהים שהובילו לתקופת שיא בעסקיה לרכישת ענק של מובילת שוק כרטיסי האשראי • אלא שתקנות בנק ישראל לגבי היתר שליטה בגופים פיננסיים, כולל דרישת הון עצמי שאל על רחוקה מלעמוד בה, וחששות מריכוזיות בשוק כרטיסי האשראי, עלולים לטרפד את המהלך

אל על מצטרפת למרוץ לרכישת חברת כרטיסי האשראי בשיעור החזקה גבוה מההצעות האחרות • במכתב ששלחה היום להנהלת החברה היא מבקשת לקבוע פגישה עם חברי הנהלת ישראכרט עם צאת החג "בכדי לקדם נמרצות וללא שום דיחוי את ההסכם"

יותר ויותר חברות תעופה משעות את פעילותן בישראל לטווחי זמן ארוכים ומוותרות על הפעילות בישראל בשנת 2024 • כעת מצטרפת לרשימה גם ענקית התעופה האמריקאית דלתא

אל על היא בין החברות שבהן מחזיקה המדינה "מניית זהב" - כלי המאפשר לה לנקוט צעדים חריגים במקרי קיצון ולשמור על אינטרסים ביטחוניים ולאומיים • מתי ניתן להפעיל אותה, ומי מוסמך לקבל את ההחלטה? • גלובס עושה סדר

מאז מתקפת הטילים הבליסטיים מאיראן, הפעילות בנתב"ג כבר חזרה לסדרה, אך חברות התעופה הזרות ממשיכות להתנדנד • גם חברות שהפגינו יציבות יחסית מהססות לחזור לארץ, בצל ההמלצה של רשויות התעופה האירופיות שלא לטוס לישראל עד סוף החודש • עמאן הפכה ליעד מפתיע שדרכו חוזרים לישראל, אבל יש סכנות

המתקפה האיראנית אמש סגרה את המרחב האווירי בישראל, בו פעלו חברות תעופה בודדות • מאז המתקפה, רשימת חברות התעופה הפועלות בישראל התקצרה, וגם החברות הישראליות הושפעו • האם אפשר לחזור מישראל מההאבים שהגדיר משרד התחבורה, וכמה זה יעלה?

ברשות התחרות לא ממהרים להכריז על אל על כמונופול, חרף העובדה שהיא נותרה היחידה שטסה לצפון אמריקה ולמזרח הרחוק • שני ממונים על התחרות לשעבר סבורים כי הגיעה העת להכרזה כזו • מנגד, מומחים טוענים כי ישנם פתרונות אחרים, וחלקם אף מצדיקים את מדיניות החברה • אל על: "מנהלים מדיניות מוקפדת הכוללת קטימת מחירים"

החגים מתקרבים בצעדי ענק, וחברות התעופה האירופיות מתרחקות מישראל • למרות המצב יש גם חברות תעופה שתגברו לאחרונה את פעילותן בארץ, ויש משהו משותף למדינות שלהן • אלה היעדים שנפגעו במיוחד

על רקע המלצת רשויות התעופה באירופה, חברות תעופה זרות ממשיכות לבטל טיסות, והביקושים מתנקזים לחברות הישראליות • באל על מודים כי אזלו המקומות לימים הקרובים, ובארקיע המחירים בשמיים • החברות הישראליות הביעו נכונות לנסות לתגבר את הטיסות, אך מתקשות עקב מחסור בכוח-אדם ובמטוסים • איך אפשר לחזור לארץ בכל זאת?

חברות התעופה הזרות מבטלות טיסות, והחברות הישראליות נאלצות להתמודד עם ביקושי שיא לצד מיעוט מקומות פנויים, כצפוי בתקופת החגים • בטיסות נותרו בעיקר מושבים במחלקות היוקרה, והמחירים זינקו לאלפי דולרים

אייר קנדה הודיעה כי לא תחזור לישראל "בעתיד הנראה לעין", ובכך הצטרפה לחברות התעופה מארה"ב • כעת אל על היא היחידה שטסה לצפון אמריקה, ובענף צופים השלכות מהותיות על הביקוש והמחירים

החברות הבינלאומיות ממשיכות להתנדנד, וחוסר היציבות הפך לנורמה בענף התעופה הישראלי • את הוואקום ממלאות השחקניות המקומיות, ובראשן אל על, שנותרו כאלטרנטיבה מרכזית עבור לקוחות שדורשים ודאות • התוצאה: הישראלים משלמים ביוקר על ההיצע הנמוך

כלל ביטוח, שנכנסה אשתקד להשקעה משמעותית באל על, אפשרה לפני כחצי שנה לבטל סעיף התניה באופן שייטיב עם הנהלת אל על, והחליפה את אחד הדח"צים • השבוע תצביע אסיפת בעלי המניות, ביוזמת אל על, על צירוף בתו של יו"ר כלל כדח"צית רביעית בחברה

עו"ד יפעת סאמט-שליט תמונה לדח"צ בחברת התעופה, שנה לאחר שקבוצת הביטוח בראשותו של אביה רכשה מניות אל על תמורת כ-60 מיליון שקל • מחלוקת בין שתי חברות ציבוריות: האם עורכת הדין מבינה בפיננסים? באל על טוענים שכן, אך בדוניץ סבורים שלא