הנוסע המתמיד

ישראכרט מציגה את תנאי השימוש החדשים במועדון התעופה של אל על לאחר שעבר אליה מכאל • כאל, מצדה, משיקה עם איסתא מועדון תעופה חדש המציע מודל חברות פתוח יותר

המעבר של מועדון פליי קארד של אל על לישראכרט ממשיך לטלטל את השוק • כאל ואיסתא משיקות כעת את FlyAll - מועדון המאפשר צבירת נקודות למימוש בטיסות של חברות תעופה ישראליות ובינלאומיות, לצד מלונות ומוצרי תיירות נוספים • מחזיקי הכרטיס יצברו 1% קאשבק על הקניות בכרטיס

לאחר שאיבדה את שיתוף-הפעולה עם אל על לישראכרט, כאל מקימה מועדון לקוחות בשם FlyAll שיאפשר צבירת קאשבק למימוש בטיסות ובמלונות במגוון חברות תעופה • לגלובס נודע כי לקוחות שיצטרפו יזכו ל-250 דולר במתנה למימוש בטיסות ובמלונות מסביב לעולם • ומה יקרה להטבות בתום השנה הראשונה?

חברת התעופה מסכמת את הרבעון הראשון של 2026 עם הפסד של 68.9 מיליון דולר - לראשונה מאז הרבעון הראשון של 2023 • נכון לסוף אפריל, צבר ההזמנות של אל על עומד על 1.2 מיליארד דולר

לגלובס נודע כי לצד כאל ו־MAX, גם בנק לאומי צפוי להתמודד על בלעדיות בהקמת מועדון הלקוחות שחברת התעופה וויזאייר מתכננת להקים בישראל • כאל, שלאחרונה נאלצה להיפרד ממועדון "הנוסע המתמיד" של אל על שעבר למתחרה ישראכרט, ניסתה לחתור לביטול המכרז העתידי, בין היתר על בסיס הניסיון שצברה בשנים האחרונות

המעבר הדרמטי של אל על ומועדון פליי קארד מכאל לישראכרט טלטל את שוק כרטיסי האשראי החוץ-בנקאיים - שמתחרים על צבירת נקודות לטיסות לחו"ל, קאשבק ועוד • במקס ניתן לרכוש כרטיס אל על זול יותר מאשר באתר חברת התעופה, ובקאשכאל פרו צוברים הכי הרבה

הודעת אל על על העברת מועדון "הנוסע המתמיד" לישראכרט הכניסה את כאל, שעומדת לאבד הכנסות עתק, לעמדת מגננה • החברה יצאה למאבק משפטי בטענה כי חברת התעופה מנצלת את כוחה המונופוליסטי • באילו הפרות מדובר, מה קבע ביהמ"ש, ומה צפוי בבוררות • גלובס עושה סדר

חברת האשראי כאל פנתה לבית משפט, במקביל לבוררות מול השופט בדימוס איתן אורנשטיין, בניסיון לעכב את המעבר של מועדון "הנוסע המתמיד" לידי מתחרתה ישראכרט • השופטת לא העניקה צו מניעה והחזירה את הצדדים להליך הבוררות

הזינוק במספר מועדוני הלקוחות בישראל יצר שוק צפוף שבו רק חלקם מצליחים להשפיע באמת על התנהגות הצרכנים • מחקר חדש של חברת הייעוץ TASC מגלה כיצד עובדת מערכת היחסים הכלכלית, ואיך הופכים מועדון למנוע צמיחה בשווי מיליארדי שקלים, כמו במקרה של אל על

בכירי קבוצת דלק וישראכרט איגפו את צמרת אל על כמעט מכל כיוון, פעלו בשקט שבועות וחיכו לרגע האחרון כדי להגיש את ההצעה להפעלת מועדון הנוסע המתמיד • "מנכ"ל ישראכרט התעסק רק בזה", תיאר זאת גורם בשוק, ואמר שהמתחרים היו "בהלם מוחלט" - אך בכל הנוגע לפרטי העסקה, רב הנסתר על הגלוי • מנגד, בכאל כבר מאיימים בהליכים משפטיים נגד העסקה וטוענים: המחיר מופקע

במכתב שהגיע לידי גלובס, כאל מעלה טענות נגד עסקת ישראכרט-הנוסע המתמיד ומאשימה את הצדדים בהפרת הסכם הבלעדיות • החברה דורשת לעצור מיידית כל פנייה ללקוחות ושימוש במידע שנאסף עד כה ע"י מועדון הלקוחות, ומזהירה מפני פנייה לביהמ"ש לצו מניעה ותביעת נזקים במקרה של "מחטף"

דרמה בשוק האשראי: ההסכם החדש של ישראכרט עם מועדון הלקוחות של אל על נחתם ל-10 שנים • הרווחיות השנתית הממוצעת לישראכרט צפויה לעמוד על כ-160 מיליון שקל, לפני מס, ובאל על מדובר בתוספת של כ-100 מיליון שקל בממוצע בשנה

המשקיעים חוששים שסיום המלחמה יוביל לתחרות שתפגע בתוצאות של חברת התעופה, אך ספק אם זו תגיע בקרוב • השווי בבורסה אמנם גבוה היסטורית, אלא שבשקלול קופת המזומנים הגדולה ושווי הנכסים, מדובר בתמחור הפעילות הנמוך בתולדות אל על • האם הוא מוצדק? • מדור חדש

ברשות מתנגדים להחלטה של חברת הביטוח לחלק לחברת האם הציבורית נכסים בהם החזיקה בהיקף של 1.4 מיליארד שקל • ברשות טוענים: ההחלטה יוצרת מצב של ניגוד עניינים, תוך ניסיון לחמוק מפיקוח • הפניקס: "החלוקה בוצעה ללא דופי, בהתאם להוראות הדין"

לוי הלוי מגיע לאל על אחרי שבע שנים מוצלחות כמנכ"ל כאל, שבהן הפך אותה למובילה טכנולוגית ולשחקנית מרכזית בשוק האשראי • כעת, המנהל שצמח מעולמות ההייטק נדרש להתמודד עם אתגר חדש: להוכיח שהיכולות שהביא לעולם הפיננסים יתורגמו גם לניהול חברת תעופה

לוי הלוי המנכ"ל החדש של אל על יקבל חברה שונה לגמרי מזו שקיבלה קודמתו • הוא גם יצטרך להתמודד עם שורת אתגרים: החזרת התחרות לנתב"ג, ביקורת ציבורית חריפה על מחירים מופרזים, והאיום על הקמת בסיס וויזאייר בישראל • עם האתגרים יצטרך להתמודד לאחר שורת עזיבות של בכירים בחברה