אסף זגריזק

לאחר שנחשף בגלובס כי יו"ר הרכבת מסרב לאפשר השתתפות של סגן החשכ"ל וסגן אגף תקציבים בדיון ההדחה של המנכ"ל - הוא הסתיים ללא תוצאות • באופן חריג הגיעה אליו גם מנהלת רשות החברות מיכל רוזנבוים

לגלובס נודע כי יו"ר הרכבת שמינתה השרה מירי רגב, משה שמעוני, הציב אולטימטום בעייתי למנכ"ל מיכאל מייקסנר לקראת הליך הדחתו - אם לא תגיע להסכמה בנוגע לעזיבתך, היא תעלה בדירקטוריון, שם יש רוב להדחתך • התנאי החריג של היו"ר מעלה את השאלה: האם לא מדובר בהליך סרק שתוצאותיו כבר נקבעו מראש?

שרת התחבורה מירי רגב נכנסה לתפקיד עם כוונה לבטל כמה מפרויקטי הדגל של המשרד כמו המטרו, הנת"צים ואגרות הגודש • במקומם, רגב מקדמת מהלכים שסותרים מחקרים מקצועיים בתחום, והם אינם עולים לכדי מדיניות שתטפל במשבר התחבורה כאן ועכשיו

דיוני ועדת הכנסת עדיין לא הסתיימו, אך חבריה הצביעו בעד פיצול הרחבת סמכויות פקחי משרד התחבורה בנת"צים מחוק ההסדרים • גם חוק תשתיות לאומיות, הגדול והמשמעותי בהיקפו, שמבקש לקצר הליכים בהקמת תשתיות לאומיות יידון בוועדה שעשויה לפצלו

שרת התחבורה התבטאה באופן חריג בפני גורמי המקצוע שבמשרדה, ולכאורה איימה עליהם בהדחה אם ישוחחו עם שר האוצר • רק השבוע נחשף כי מירי רגב מתכוונת לפטר את מנכ"ל רכבת ישראל, המצטרף לרשימת בכירים שפוטרו או עזבו את המשרד מאז ששבה לתפקיד

כבר בכלל לא בטוח שליו"ר דירקטוריון רכבת ישראל משה שמעוני, מינויה של שרת התחבורה רגב והאיש שהניע את תהליך ההדחה של המנכ"ל, יש רוב לפיטורים • בכירי האוצר אף גיבו את החלטת המנכ"ל לרכש קרונות חדשים • גם ברשות החברות הודיעו: אין עילה להדחה ומתנגדים לכך

חוק ההסדרים כולל סעיף שתוכניות מתאר ארציות לתשתיות לאומיות לא יצטרכו לעבור דיון בוועדות האמונות על שמירת החופים והשטחים הפתוחים • המשרד להגנת הסביבה: "פוטנציאל הנזק לסביבה החופית הרגישה הוא רב"

המהלך לסיום כהונתו של המנכ"ל המוערך מיכאל מייקסנר החל ביוזמתו של יו"ר הדירקטוריון משה שמעוני, מינוי של מירי רגב • שמעוני מנופף בסיבה מקצועית לפיה המנכ"ל לא הוביל כנדרש את רכש קרונות הרכבת, אלא שלגלובס הגיעו מסמכים ועדויות שמראים תמונה שונה • "מירי רגב רצתה להעיף אותו עוד בקדנציה הקודמת. הבעיה היא שהם לא מצאו סיבה אמיתית להדחה"

כפי שנחשף בגלובס, רשות החברות הממשלתיות פרסמה דוח אודות פגמים מהותיים בהליך מינוי יועמ"ש חברת נתיבי ישראל, פוקד ליכוד ואחיינו של יעקב ברדוגו • בכך היא מאותת שתקפיד על הליכי מינויים מקצועיים, אך לא בטוח שזה ישנה לשר החדש־ישן דוד אמסלם

בראש הדירקטוריון עומד משה שמעוני שעל פי הערכות מופעל על ידי שרת התחבורה מירי רגב, שמינתה אותו לתפקיד • מייקסנר זוכה להערכה רבה מבחינה מקצועית במשרדי הממשלה ובקרב שרי התחבורה לשעבר מרב מיכאלי ובצלאל סמוטריץ' והמהלך צפוי להיתקל בהתנגדות רחבה

רשות החברות פתחה בבדיקה בנוגע להליכי מינוי עו"ד אלעד ברדוגו ליועמ"ש נתיבי ישראל • כעת, בטיוטת דוח שהועברה לחברה, כתבה רשות החברות כי היא מצאה לכאורה פגמים מהותיים במינוי

חברת נצבא, המחזיקה בבעלותה כמה תחנות מרכזיות ברחבי הארץ, התרגלה לקדם בתחומן תוכניות להשבחת הנדל"ן, כשברקע טענות להזנחה מכוונת של התחנות • רצף של אירועים מדגים שאם המדינה באמת רוצה היא יכולה לעשות סדר בתחום הפרוץ

בשל התנגדות אמיר אוחנה לסעיף בחוק ההסדרים שיאפשר הקמת חניונים זמניים לאוטובוסים, נציגי לובי 99 הזהירו כי היא תסכן 800 חניות, "ועלולה ליצור בעיות בתפעול התחבורה הציבורית"

במימון תקציב הקמת הרכבת הקלה בעיר: בעיריית ירושלים מקדמים כביש בן ארבעה נתיבים לצד הרכבת הקלה, שיחצה את פארק המסילה • זו לא הפעם הראשונה שהתושבים מוחים נגד המיזם, שמקודם שוב אחרי שהוקפא בראשית שנות האלפיים

ג'וב תמורת פרישה: נסיבות עזיבתה של גילה אדרעי את ועד העובדים מתחילות להתבהר ולגלובס נודע כי התפקיד שאליו תמונה מגיע בד בבד עם הבטחה שלא לפעול בועד העובדים ולא להתמודד בבחירות להנהגתו • מקורביה מסרו: "רכילויות של גורמים עלומי שם לא ראויות להתייחסות"

עפ"י הסכם בין משרד התחבורה למשרד האוצר, העברת תקציבים של מיליארדי שקלים המיועדים לשיפור שירותי התחבורה הציבורית, מותנת באישור חוק אגרות הגודש • אלא שהחלטת שרת התחבורה לדחות את המכרז להקמת המיזם למועד לא ידוע, מונעת כעת את קידומם