תשתיות

הסיבות לעיכוב בפרויקט נובעות בעיקר בשל אי השלמת ההסכם הפיננסי של הזכיין סיטי פס, מול בנק הפועלים ובנק לאומי ובמקביל אי השלמת התהליכים הסטטוטורים בגשר הכניסה לעיר - גשר קלאטרווה עליו אמורה לעבור הרכבת

מנהל מכון הטיהור, עמי בן-חיים, אמר בישיבת המועצה, כי ב-2004 יושקעו כ-5.3 מיליון שקל בפיתוח המכון. תקציב האיגוד ל-2004 אושר בתחילת השנה והוא יסתכם ב-46.7 מיליון שקל

לדברי אלי רונן, במידת הצורך ייתכן שיהיה מקום לשינויים בחוק התכנון והבנייה. פניית רונן באה בעקבות טענות המשרד לאיכות הסביבה, לפיהן קיים סיכון בחשיפה ממושכת לקרינה אלקטרומגנטית ממתקני חשמל. חשיפה ממושכת עלולה לגרום פגיעה בבריאות וסרטן

עד כה פורסמו שני מכרזים להקמת הצינור, בין השאר שני מכרזי תיעול מהגדולים בעולם

ניצן יוצר: "האתגר העיקרי הוא לגרום לשינוי בדפוסי השימוש באוטובוסים" * "אי אפשר לפתור את העומס בכניסה לתל-אביב ע"י תוספת קיבולת, אלא ע"י הקצאת קיבולת"

פריצקי מבקש להקים חוות גנרטורים שתאפשר ייצור חשמל בשבתות ובחגים באופן אוטומטי וללא צורך בהעסקת כוח אדם

מדובר בכביש, באורך של 5.5 ק"מ, הכולל שני גשרים. עלות העבודות 110 מיליון שקל - כשהאומדן הראשוני היה 70.5 מיליון שקל. הכביש תוכנן להיפתח באמצע 2003

הצעת החוק מטילה על נציבות המים להכין תשתית חוקית בסיסית, כמקובל במדינות רבות בעולם, לכך שהטבע הוא צרכן לגיטימי של מים, ולמסור לכנסת את כמות המים שהיא מתכוונת להקצות למטרה זו. במקביל נדרשת הנציבות לדווח על כל שינוי בכמות זו

במקביל לשאיבה הקונבנציונלית, יתווספו למערכת עוד 38.5 מיליון מ"ק ממקורות חדשים, מהם 10 מיליון מ"ק מים מותפלים שיופקו ממתקן ההתפלה באשקלון, שיתחיל לפעול לקראת סוף 2004

התוואי הרכבת יתחיל בלב המפרץ, ומשם יעבור מזרחה לאורך התוואי ההיסטורי של רכבת העמק, מדרום לכביש 75, עד לאיזור צומת העמקים ותחנה בנשר

מציעות להוריד את מחיר ההובלה ב-15% * החברות שוקלות בנייה או החכרה של מיכליות מים

עוד אומר ליברמן, כי הוא מצפה לטיסות בשדה החדש כבר מיוני, במקביל להרצה של הפעילויות האחרות בשדה

חברות הדלק מבקשות מבג"ץ להורות למינהל להעביר לעיונן את ההסכם

לממשלה לא אכפת שהעיר חיפה תהיה פקק הסותם את הדרך בין אזור החוף לבין צפון הארץ, ולכן כאשר הוחלט על מנהרות הכרמל, לא הלכו בדרך המעשית של הפצת אגרות חוב בריבית נמוכה ומכרז של אמת

לטענת גורמים בעירייה הסיבה היא ניסיון של שר התחבורה, אביגדור ליברמן, להפעיל לחץ כדי שיאשרו מינויי מקורביו