תשתיות

החיבור ליבשה ייעשה באמצעות קידוח אופקי בתת-הקרקע, ללא פגיעה בפני השטח. משם ימשיך הצינור בעתיד לחיפה

שר התחבורה אישר את הפרסום ב"גלובס" מינואר השנה על סכומי החריגה בפרוייקים של מע"צ

מתבסס על החלטת הבורר מהשבוע לפיה החוזה בין המדינה לכרמל הוא אוטונומי ומאפשר חילוט

נציב המים: פרויקטים מעוכבים או תקועים וביצוע תוכניות ההתפלה נמצא בפיגור של מספר שנים

ראש המועצה האיזורית שער הנגב וראש עיריית שדרות, החליטו לפעול במשותף במאבק הציבורי

על-פי ההחלטה, יקדחו היזמים 17 קידוחי מים באיזורים מוגדרים באקוויפר החוף, בעלות של כ-20 מיליון שקל. על-פי התוכנית תרכוש מקורות את המים בהתאם לתנאים שנקבעו על-ידי נציב המים בצו חובת רכישה

לדבריו, בתחומים מסוימים רק במאה ה-21 מתחילים לפתח בארץ את מה שעשו בארה"ב במאה ה-19

מתגבש חוק חדש שיבטיח אספקת מים לכל אזרח ויבטיח תשלום של הרשויות המקומיות למקורות

קונסורציום "כרמל", בו שותפות ברן, דור אנרגיה של דנקנר ואיוניקס הבינלאומית הפקיד ערבות של 35 מיליון שקל

אלה הן הבעיות המוזכרות בפרק הדן בישראל; הפתרונות: מיסוי, רכבת ושיטת תמחור מדורגת לחשמל

לטענתם, כבישי האגרה יאפשרו ליותר מכוניות להיכנס לתחומי הערים, מכיוון שיוכלו כעת לנסוע גם בנתיב התחבורה הציבורית. השניים כותבים, כי כתוצאה מנסיעת כלי הרכב הפרטיים בנתיבי התחבורה הציבורית, תעוכב גם זו

פרק התשתיות בדו"ח הבנק המרכזי חושף תמונה עגומה של מצב התשתיות בישראל

לטענת החברה להגנת הטבע, למרות שתכנון הקו לחיפה החל כבר ב-1998, הוא טרם הושלם, זאת בשעה שדווקא הקטע דור-חגית - שהוא חשוב פחות, מקודם במרץ

סגן ראש העיר ונציג העירייה במועצה, דורן ספיר, מתנגד אף הוא לתוכנית. לדבריו, מדובר בטעות תכנונית חמורה לאפשר תחנות דלק זעירות בכל אתר ובכל רחוב

לדברי המשנה לנשיא האוניברסיטה, ד"ר ישראל גרמן הפרויקט הוא הגשמת חלום ישן של נשיא האוניברסיטה פרופ' אבישי ברוורמן, להפוך את הקמפוס הבאר-שבעי לנגיש יותר לתחבורה מהמרכז. כיום לומדים באוניברסיטה 17 אלף סטודנטים

כך אמר בשבוע שעבר יו"ר הקרן, שמואל סלבין, ביום עיון בנושא תשתיות לאומיות