תשתיות

הוועדה החליטה לאשר את התוכנית בתנאי שיתקבל אישור של המשרד לאיכות הסביבה לגבי הנספח הנופי של התוכנית

בר-און, שנכנס לתפקידו באפריל 2003, הודיע על התפטרות על רקע מאבקים קשים מול שרעבי. בר-און בוחן כיום מספר אופציות במגזר הפרטי, ודחה הצעה קונקרטית מהסקטור הציבורי בתחום התחבורה

פועלת לביטול זכייתה של שפיר במכרז בכביש מספר 3; תפעיל מכרזי ביצוע ותחזוקה לתקופה ממושכת

עלות התחנה 30 מיליון שקל, והיא כוללת אולם נוסעים המשתרע על שטח של 450 מ"ר, ושני רציפי נוסעים. בסמוך הוקם מגרש חניה, חנה וסע, ל-200 כלי רכב, ורציפי אוטובוסים ומוניות

הרשויות המקומיות, שלוקחות הלוואות ממשלתיות בתנאים נוחים, מחוקקות חוקי עזר עירוניים לביוב, שמאפשרות להן לגבות מהתושבים את עלויות הטיפול והחזרי ההלוואות למדינה

בהר הזבל של חיריה ייערכו 63 קידוחים לאיסוף הגז, באמצעותו ניתן יהיה להפיק חשמל בהספק שיוכל להאיר כמה שכונות בדרום ת"א. המכרז כולל הפעלת ותחזוקת מערכת האיסוף והפקת גז המתאן

מהנדס מחוז ת"א והמרכז, אינג' יצחק הרשקוביץ, כתב בתגובה למכתבה של מזר, כי מע"ץ לא פעלה בניגוד לחוק

הוועדה, בראשות מהנדס העיר אורי שטרית, קובעת בדו"ח שהוגש ליו"ר הוועד המנהל, ראש העיר אורי לופיאנסקי, ולמנכ"לו איתן מאיר, כי חלק מהפגמים תוקנו בשעתם, וליקויים אחרים תוקנו אף הם בעקבות ביקורת של מבקרת העירייה, עו"ד שלומית רובין

נתוני הבנק: אורך מסילות הרכבת בישראל יחסית לשטח המדינה נופל בחצי מהממוצע באירופה

החלטת שטרית מתייחסת בעיקר לתחנות הרכבת, מתחמי התפעול והמנהלה. יצוין, כי שטרית אחראי על כל נושא התשתיות הכלכליות

קשיים נוספים למפעל ההשבה: ירידה בתקציב הקק"ל, איכות הקולחים ומימון

יתקיים עוד 5 שנים או 3 שנים מיום הפעלת הרכבת הקלה * הרשויות במחוז ת"א טענו: הפחתת מספר מקומות החניה תחליש את המחוז

הטכנולוגיה מחשבת כמות בלתי מוגבלת של משתנים בתהליך הייצור, מנתחת אותם ומציעה שיטות חדשות ומדויקות לייעול התהליכים והפיכתם לאופטימליים. היקף העסקה כחצי מיליון שקל

בפגישה סוכם, כי בתכנון ההרחבה של איזור התעשייה אלון תבור יוכנס גם מסחר, אשר יביא להשבחת השטח. כמו כן, סוכם כי כספי היזמים, אשר ישלמו דמי פיתוח, יופנו לפיתוח מיידי של המגרשים המוקצים להם