תשתיות

כביש 431 הוא הראשון בישראל המקודם בשיטת ה-PFI, ולכן יש חשיבות גדולה להצלחתו, בעיקר כלפי המסר למשקיעים זרים

קומסק עתרה בבקשה לאפשר לה להשתתף במכרז. עדיאל קבע, כי לא ניתן לומר שהחלטת ועדת המכרזים לעמוד בדווקנות על תנאי המכרז חורגת ממתחם הסבירות של שיקול הדעת. קומקס חויבה לשלם 15 אלף שקל

מעיריית באר שבע נמסר בתגובה, כי בעקבות קבלת התלונה נערכות בדיקות לאימות הטענות

לטענת המשרד לאיכות הסביבה, התופעה חוזרת על עצמה זה ארבע שנים, כאשר פסולת זו נצפית מכביש מספר 1, ויוצרת קבלת פנים מכוערת לכל העולים לעיר

שנה וחצי לאחר שקמה, הוועדה לתשתיות לאומיות טרם אישרה אפילו פרויקט אחד * מתכננת הוועדה: התוכניות נמצאות אצל היזמים

נציגי הרשויות התבקשו להעביר הערות וחוות דעת לתוכנית, שהוצגה על-ידי היועץ המקצועי להרחבת שדה התעופה, הוגו מרום. נחיצות המסלול הנוסף התעוררה עם נסיגת צה"ל מלבנון, והקושי לבצע נחיתות מצפון למסלול הישן בשל הקירבה הרבה שנוצרה לגבול

יו"ר מזכירות נוף איילון, מתניהו אנגלמן: "אני לא מבין את התנהלות הרכבת שמקדמת את התוכנית במשך שנים ולנו נודע במקרה שהרכבת תעבור בסמוך לבתים"

סקר למצב האנרגיה בארץ קובע: "יש להקים פורום מומחים על מנת לתכנן את משק האנרגיה העתידי בארץ, כך שיהיה מושתת על קיימות"

יו"ר איגוד ערים חיפה לביוב, גיורא פישר, פנה בשבוע שעבר לשר התשתיות, יוסף פריצקי, והתלונן נגד נציבות המים וחברת מקורות, הכפופים למשרד התשתיות

פרט להעמסת הוצאות האגרה על תקציב המדינה, הרי שהבטחת הכנסה קבועה לחברת חוצה ישראל תשדר מסר שלילי מאוד למשקיעים זרים המתעניינים בפרויקט BOT

לדברי מנכ"ל המשרד לאיכות הסביבה, מיקי הרן, טורבינות הרוח יביאו לצמצום זיהום האוויר, ויישומן ימנע פליטה שנתית של מזהמים רבים ואת פליטתם של 11 טון חלקיקים

מדובר בקטע הצפוני שבין מחלף אייל (במפגש עם כביש הרוחב 551) ועד למחלף ניצני עוז (במחלף עם כביש עוקף כפר יונה - כביש 57). הקטע החדש יאפשר נסיעה לנוסעים מצפון להגיע לאיזור פתח תקוה נתב"ג-מודיעין מבלי להיכנס למטרופולין ת"א

בשלב הראשון יטהר המכון כ-1.5 מיליון מ"ק שפכים בשנה, לאחר מכן יוגדל כושר הטיהור ל-3 מיליון מ"ק בשנה, עד ל-6 מיליון מ"ק שפכים בשנה

בין היתר, הנחתה הוועדה המחוזית, כי התוכנית תכלול חלופות למתרסים אקוסטיים: האחת- בעלת קירות אקוסטיים גבוהים, והשנייה- בעלת קירות נמוכים

הסיבות לשיעור הקטן של התקציב הפיתוח הוא אי מסירת עבודות לקבלנים, עקב התארגנות לקויה ואיחור באישור תקציב הפיתוח

מהדו"ח עולה, כי על אף שהתעורר הצורך כבר ב-1998 בפתרון אלטרנטיבי באבו-דיס, לא הקימה עיריית ירושלים שטח חלופי. אתר אבו-דיס צפוי להיסגר גם בשל קיבולת מוגבלת ובשל החשש שמסיבות פוליטיות וביטחוניות ללא תתאשר בו הטמנת פסולת