תשתיות

במקביל לפניית השדולה פנה מנכ"ל חוצה ישראל, יהודה כהן, לפורז בו ביקש לדחות את הבקשה, בטענה כי חלופה זו נבחנה ונמצאה לא ישימה

הוועדה סבורה, כי משיקולים הנובעים מההיבט העירוני הכולל, יש להימנע מהשהיית ושינוע קרונות חומרים מסוכנים בתחום העירוני, או לכל הפחות לרכזם

עיריית ת"א מסרה בתגובה, כי היא מפרסמת דיווח על איכותם התברואתית של מי השתייה המסופקים לתושבים בעיתונות המקומית, באתר האינטרנט העירוני ועל גבי לוחות המודעות, וזאת במשך תקופה של כשנה - חודשים לפני החלת החוק

הוועדה גם דורשת לקבל אישור של חברת התשתית העירונית של חיפה יפה נוף לגבי שינויים המוצעים במערך הכבישים שבתחום התוכנית, וכמו כן דורשת הוועדה לקבל חוות דעת של רשות העתיקות

יו"ר המועצת המובילים: 15% מההרוגים בתאונות הדרכים - עקב העצירה בשולי הכביש * משרד התחבורה: הטענה תמוהה וקנטרנית

כמו הנוסעים בכביש 443 הנהנים מנס המים, גם במישור הלאומי מעדיפות הרשויות לעצום עיניים ולהאמין בניסים

"השינוי המבני שהוצע למקורות רק יפגע במשק המים" * אורי שגיא: הסכם העקרונות טרם בוצע

מבקש מביהמ"ש צו האוסר על איגוד ערים דן לביוב להיכנס למקרקעי הכפר עד לאישור התוכנית

זהו סיבוב שלישי במאבק בין עיריית הרצליה לפרטנר וסלקום על התקנת האנטנות. תחילה דחתה הוועדה המקומית את בקשת החברות להתקין את האנטנות

כיום אפשר לשלם רק באמצעות כרטיס אשראי או באמצעות הבנקים. לקוחות דרך-ארץ מחויבים לשלם עמלה של 5 שקל, כאשר מדובר בתשלום באמצעות הבנקים. עמלה זו נגבית עבור כל סכום - גם בסכום של 12.5 שקל בלבד עבור נסיעה חד-פעמית

המשנה לנשיא הטכניון, פרופ' אביב רוזן, חשף במפגש, כי הטכניון, בשיתוף עם חברת החשמל והשירות המטאורולוגי, החלו בבדיקת האפשרות להקמת חוות טורבינות לרוח בים, מול חופי ישראל

30% מעלויות הקטע הוקצו לנושא איכות הסביבה. לדברי כהן, מדובר בעלות חסרת תקדים, "דבר שאין לו אח ורע באף כביש אחר בארץ".

בעקבות הפרסום ב"גלובס" על קשייה של סיטי פס לגייס מימון במט"ח, מעריכים גורמים בענף כי "קבוצת פס ירושלים עדיין במשחק"

כביש 7 הוא כביש רוחב מהיר, שמטרתו היא ליצור חיבור ישיר מאשדוד ומאזור גדרה לכביש חוצה ישראל ולירושלים. קטע הכביש שבין יד בנימין ועד גדרה נמצא בביצוע. הקטע שבין יד בנימין ועד לצומת בני דרור הוגש לאישור בות"ל

ראש אגף שפכים תעשייתיים במשרד לאיה"ס: "התקנות ממזגות קביעה נוקשה של ערכי סף לזיהום, אך כוללות במקביל מנגנון המאפשר הקלה פרטנית לכל מפעל"