תשתיות

ראש המעבדה להתפלה ע"ש רבין, וסגן ראש מכון גרנד למחקר המים, פרופ' רפי סמיט, דוחה את הטענות לפיהן בשל הגשם שירד בחורף האחרון ניתן לצמצם את ממדי ההתפלה

בתום המחקר יספק המכון מודל דגם עלות כלכלי, שמטרתו לבחון את עלות ההתפלה כנגד מגוון התועלות של שימוש במים מותפלים ותמלחת השארית, מבלי לגרום לנזקים לסביבה

חברות הדלק הוותיקות דורשות מהממשלה לדחות את המועד המחייב הכנסת סולר דל גופרית לתחנות

העיכובים בהקמת תחנות כוח רבות הביאו לכך שהקמת תחנות כוח בעלות הספק כולל של 1,600 מגוואט, נדחו בכמה שנים. ההספק של תחנות אלו שווה ערך לרזרבות של 17%, ולפיכך ב-2004 תהיה רזרבת ייצור מסוכנת של 6% בלבד במקום 23%

תוכנית החירום של נציבות המים אינה מתחשבת בשיקולים כלכליים, וההתפלה היקרה מועדפת, משום מה, על פני השבת מי קולחים. אז מה אם זה עולה לנו 250 מיליון שקל בשנה?

עלות ההשקעה: 70 מיליון שקל * העבודות צפויות להימשך שנתיים, והרכבת תנוע ב-2010

החולף בכביש החוף תמה: מה רע עשו שיחי השיטה הצהובה הפורחים במלוא הדרם תוך הגנה אקוסטית לדיירי שכונת רמת פולג בדרום נתניה - כי הוחלט להסתירם ע"י חומת בטון ענקית?

התקלה התרחשה ביחידת יצור הפועלת בהספק של 75 מגוואט

מצומת וולקן שבמפרץ עד לגשר חירם

שניר: "פלשו לשטח הרכבת בחוצפה, שמו שם חביות ושתילים בלי אישור, ועכשיו הם רוצים כסף"

חוקרים באוניברסיטת בן גוריון: למרות הכוונות הטובות של רוכשי המתקנים לטיהור מי כיורים ומכונות כביסה, תוצאת השימוש עלולה להיות מסוכנת לבריאות הציבור

פרקליטות המדינה ביקשה מאגודת אדם טבע ודין אורכה של חודש וחצי נוספים במתן תשובת המדינה לבג"ץ, בעתירה נגד הקמת תחנה כוח פחמית נוספת באשדוד

בכיר במשרד התחבורה אמר ל"גלובס": "חשבונות ינואר לא שולמו, כיוון שהחשב הכללי באוצר לא העביר כספים בסוף 2002 במטרה לעמוד ביעד הגירעון. המימון שהועבר בתחילת 2003 לא הספיק לתשלום עבור העבודות של 2002 וגם של ינואר 2003. במשרד התחבורה אין פשוט כסף להעביר לקבלנים"

תוכנית ליצירת כניסה נוספת לספארי בר"ג, מכיוון דרך לוד שמדרום לספארי, מצויה בהליכי תיכנון מתקדמים