תשתיות תחבורה

מדובר באתר אינטרנט ראשון מסוגו, המאפשר קבלת מידע תחבורתי מעודכן וצפייה בתמונות וידאו המשודרות באופן חי מהנעשה בכבישי ישראל

בצוות, שבראשו עמד פרופ' צבי ציגלר מהטכניון, היו חברים בין היתר השר והח"כ לשעבר יוסי ביילין, מנכ"ל נטוויז'ן לשעבר, רות אלון, פרופ' יעל ישי מאוניברסיטת חיפה, פרופ' אבי עוז מאוניברסיטת חיפה והפרסומאי אבי תל, לשעבר חבר מועצת העיר

בתוכנית סלילת כבישים, מחלפים ומתחמי בנייה, שלטענת התושבים ינתקו אותם מהעמק, ויהרסו את יערות עמק לבן ומורדות משואה

פרסום הדו"ח - ערב הסגירה הפיננסית וסיום העבודות בתוואי הקו הראשון * מנכ"ל מוריה: המבקרת מנותקת מהשטח

הרכבת חתמה השבוע על חוזה עם חברת אופקים להקמת תחנת הרכבת באשקלון בהיקף של 24 מיליון שקל

הגשר ייחודי בצורת הבנייה שלו לעומת יתר הגשרים מעל הירדן. הגשר נבנה תוך התחשבות בהיבט התיירותי

לפני כשבועיים פרסמה חוצה ישראל שני מכרזים בעלות של כ-150 מיליון שקל, לסלילת הקטע הצפוני בכביש 6. המכרז הראשון מתייחס להקמת מחלף עין-תות בכביש 70 (ואדי מילק), והמכרז השני מתייחס לסלילת כביש באורך של 6 ק"מ ממחלף עירון ועד לרגבים

שלמה שהם: לפרויקט פוטנציאל הפסד - תשואה של 47% שמציגה חברת חוצה ישראל אינה ריאלית * 12 חברות רכשו את חוברות המכרז לקטע 18

הוועדה החליטה, כי מדי חמש שנים או על-פי דרישת הוועדה למימי חופין, יינתן דיווח לוועדה על ממצאי הבדיקות הסביבתיות. הוועדה תהיה רשאית בהסתמך על הממצאים, לקבוע פעולות לשמירה על החופים ובמידת הצורך לשיקומם

העבודה כוללת שיקוע הכביש ממזרח למערב - ממערב לאיילון תיחצב מינהרה באורך של כ-100 מטר, ובתום הפרויקט תתאפשר תנועה ללא רמזורים. העבודות כוללות גם העתקת תשתיות אל מחוץ תוואי שיקוע ובניית גשר בצומת המסגר

העובדים כועסים שלא שותפו בהחלטות לגבי הפיכת החברה לממשלתית

כביש 431, שעלותו 1.2 מיליארד דולר, מתחיל ממערב ראשון לציון דרך רמלה-לוד עד למודיעין, ואורכו כ-20 ק"מ. המכרז לכביש יפורסם בשיטת ה-PFI

בהתאם להחלטת ממשלה, מע"ץ צפויה להפוך לחברה ממשלתית החל מתחילת השנה. ככל הנראה, יפוטרו כל העובדים, ורק חלק קטן מהם יגויסו לחברה החדשה

גדעון גלמן מציין, כי מבקר המדינה אמר בדיון, שבמשך שנה הוא ואנשי משרדו אינם מצליחים להשיג את הבדיקה הכלכלית לפרויקט

בחוצה ישראל מקווים שבמהלך 2004 יפרסמו את שני המכרזים הנוספים המשלימים את קטע הכביש ממחלף התות ועד רגבים באורך של כ-11 ק"מ. עלות הקטע מסתכמת בכ-550 מיליון שקל

גורמים במשרד התחבורה מעריכים: בעלי המניות בדרך ארץ לא ישחררו את סביון