תשתיות תחבורה

השופט, ד"ר גבריאל קלינג, לא השתכנע שיש מקום למתן הצו במעמד צד אחד, וקבע כי הבקשה תידון במעמד הצדדים ביום ה' השבוע

הצעתה המקורית של פס ירושלים עמדה על 1.87 מיליארד שקל, מול ההצעה של סיטי פס, שעמדה על 1.36 מיליארד שקל

המכרזים הראשונים צפויים להתפרסם לקראת סוף השנה. מדובר במסילה באורך של 13.7 ק"מ בעלות של כמיליארד שקל. הרכבת תפרסם קטע זה בשני מכרזים: מכרז של 8.5 ק"מ, הכולל 4.6 ק"מ מנהרה ומכרז של 5.2 ק"מ, הכולל 3.5 ק"מ מנהרה ועבודות גישור

בימים אלה מסיימים הרשות לפיתוח הנגב, המועצה האזורית בני שמעון ומשרד התחבורה, את שלב א' של עבודות הפיתוח של מנחת שדה תימן בהיקף של 2 מיליון שקל

במחוז תל-אביב מרכז לא יצאו אל הפועל חמש תוכניות: הרחבת כביש החוף בקטע שבין נתניה למכמורת בעלות של 150 מיליון שקל, כביש 561 אבן יהודה-חיבור לכביש גהה בעלות של 30 מיליון שקל

הרכבת מסרה בתגובה לעניין שיקום הנוף, כי שניר צפוי לקיים פגישה עם מנכ"ל הרשות במטרה להגיע להסדר. לעניין הפסקת העבודה נמסר, כי דרישת העירייה מפתיעה גם בשל העיתוי - חודשים ארוכים לאחר תחילת העבודות, וגם ל עצם העניין

עמי לקס: "המדינה צריכה לתת לדרך ארץ הבטחת הכנסה קבועה, ולאפשר נסיעה חינם בכביש"

רם-חן חניונים: אין רישיון עסק להפעלת החניון שליד היכל המשפט

הזכיינית: הדרישות, ב-30 מיליון ש', עלולות למוטט החוזה עם המדינה

מקורביו: מדובר בהדחה פוליטית * דורש מליאון לחזור בו מיידית מההחלטה ולהודיע זאת בפומבי

השר ליברמן מכחיש מעורבות בהפסקת כהונתו של המנכ"ל יוסי שניר

לגבי כל התוכניות קיימים האישורים הסטטוטורייים אך הם אינם מקודמים בשל מגבלת תקציב. במע"ץ מקווים שפרויקטים אלה יתוקצבו ב-2004.

יוסי שניר הודח מתפקידו כמנכ"ל הרכבת, שנה וחצי בלבד לאחר מינויו, אך המהלך לא הפתיע. מקורביו טוענים: המינוי היה מקצועי, ההדחה היתה פוליטית. מתנגדיו אומרים: הוא נכשל

שניר מונה בידי אפרים סנה למנכ"ל הרכבת בדצמבר 2001. כניסתו לתפקיד לוותה במחלוקת בשל הטענה שמדובר במינוי פוליטי