תשתיות תחבורה

מקורביו: מדובר בהדחה פוליטית * דורש מליאון לחזור בו מיידית מההחלטה ולהודיע זאת בפומבי

השר ליברמן מכחיש מעורבות בהפסקת כהונתו של המנכ"ל יוסי שניר

לגבי כל התוכניות קיימים האישורים הסטטוטורייים אך הם אינם מקודמים בשל מגבלת תקציב. במע"ץ מקווים שפרויקטים אלה יתוקצבו ב-2004.

יוסי שניר הודח מתפקידו כמנכ"ל הרכבת, שנה וחצי בלבד לאחר מינויו, אך המהלך לא הפתיע. מקורביו טוענים: המינוי היה מקצועי, ההדחה היתה פוליטית. מתנגדיו אומרים: הוא נכשל

שניר מונה בידי אפרים סנה למנכ"ל הרכבת בדצמבר 2001. כניסתו לתפקיד לוותה במחלוקת בשל הטענה שמדובר במינוי פוליטי

הודיעה בעבר כי החלופה המועדפת היא אתר נבטים * טיסות פנים ייצאו משדה תימן שבדרום

לדברי ליברמן, יש לחבר את אריאל, כבירת השומרון, למסילה, בשל צורך תחבורתי ממשי. גורמים במשרד התחבורה מעריכים, כי מעבר לצורך התחברותי מדובר גם באמירה פוליטית

מדובר במכרז שפרסמה הרכבת לתכנון מפורט של הקו. אומדן הרכבת עמד על 17 מיליון שקר, והצעתה של ינון עמדה על 8.5 מיליון שקל

עוד טוענות המתנגדות, שאין שום יתרון בחניון חנה וסע המתוכנן, שכן עד מהרה יתברר לנהגים, שהמעבר מרכבם הפרטי לאוטובוס גוזל מהם זמן רב, שהוא לעיתים רב יותר מהעמידה בפקקים

על פי מסמך העקרונות שהתגבש בין הצדדים, הרכבת אמורה לקבל את כל השטחים התפעוליים ואלמנטים מסחריים עד 1,500 מ"ר, ואמורה לשלם למינהל 91% מערך הקרקע

משרד הפנים טוען, כי לפני שבע שנים השתלטו על הכיכר, שהיא אדמת מדינה, מוסלמים קיצוניים שדרשו להקים במקום מסגד

בדרך ארץ משוכנעים שדרישת הרשויות המקומיות מופרכת וחסרת סיכוי, אך חוששים מקשיים מול הבנקים המלווים

עם הצטרפותו של הקטע החדש, מונה עתה הכביש ששה קטעי אגרה. עם זאת, מאחר שהמקסימום לתשלום הוא על חמישה קטעים בלבד, ישלמו גם הנוסעים על הכביש לכל אורכו לא יותר מחמישה קטעים

שטח ההפקעה המיועד למינהרות המערביות כ-251 דונם, למנהרות המזרחיות נדרשת הפקעה של 124 דונם. רוחב ההפקעה הדרושה 80 מטר וגובהה 20 מטר