תשתיות תחבורה

נתניהו: ההשקעות יבטלו חלק מהמושג פריפריה; יו"ר החברה לאון: מעכשיו נטל ההוכחה עלינו

טענה: סולל בונה קיבלה מידע פנימי בגלל היותה חלק מחברת דרך ארץ

הפרויקט - שלב ראשון בתוכנית אב להגדלת שטח בית החולים ב-50% ב-450 מיליון דולר

הוועדה החליטה לאשר את התוכנית בשני תנאים: לא יבוצעו עבודות פריצת דרך לצורך הקמת התחנה; הקמתה תהיה מלווה בפיקוח של אדריכל המבנה

תוכניות אלה מצטרפות לתוכנית הכפלה ושדרוג של קו לוד- באר שבע. תוכנית זו אמורה להיות מוכרזת כתוכנית תשתית לאומית בשבוע הבא. שרי האוצר והפנים אישרו את התוכנית. ראש הממשלה, אריאל שרון, צפוי לאשר את התוכנית במהלך השבוע

הארגונים הירוקים תוקפים: "מדובר בפיתוח מגוחך, שמטרתו לעודד שימוש ברכב פרטי על פני שימוש תחבורה ציבורית"

יש לבחון בכל פרויקט את רמת המעורבות של הממשלה, את פערי עלות הפרויקט ופערי מחיר השירות, ואת ההתחייבויות והחשיפה שהממשלה נוטלת על עצמה לעתיד

התוכנית מחייבת שינוי ייעוד מאזור תעשיה ושטח שדה תעופה לדרך פרטית, לדרך ציבורית, למסילת ברזל פרטית, למסילת ברזל ציבורית ולרצועת מערכות

עוד טוענת דרך ארץ, כי על-פי החוק הכביש פטור מארנונה. לראיה לכך היפנו עורכי הדין למכתב אשר שלח ראש המועצה לפני שנה לשר האוצר ובו אומר דלג'ו, כי ידוע לו שהכביש פטור מארנונה

תונח מסילת רכבת רביעית ויסלל נתיב נוסף לתחבורה ציבורית

במקביל לפניית השדולה פנה מנכ"ל חוצה ישראל, יהודה כהן, לפורז בו ביקש לדחות את הבקשה, בטענה כי חלופה זו נבחנה ונמצאה לא ישימה

הוועדה סבורה, כי משיקולים הנובעים מההיבט העירוני הכולל, יש להימנע מהשהיית ושינוע קרונות חומרים מסוכנים בתחום העירוני, או לכל הפחות לרכזם

הוועדה גם דורשת לקבל אישור של חברת התשתית העירונית של חיפה יפה נוף לגבי שינויים המוצעים במערך הכבישים שבתחום התוכנית, וכמו כן דורשת הוועדה לקבל חוות דעת של רשות העתיקות

יו"ר המועצת המובילים: 15% מההרוגים בתאונות הדרכים - עקב העצירה בשולי הכביש * משרד התחבורה: הטענה תמוהה וקנטרנית