תשתיות תחבורה

ההשקעה הנדרשת מוערכת ב-150 מיליון דולר * האישור מבטל החלטת ממשלה קודמת משנת 1989

זו העיסקה המתגבשת בין הזכיין סיטי פס לבין המדינה * "האינתיפאדה אינה בעיה של יזם או בנק, אלא בעיה עימה המדינה צריכה להתמודד"

הדיירים הגישו את התביעות לוועדת הערר המחוזית. עיריית הרצליה הגישה חוות דעת נגדית, שבה היא דוחה את התביעות. ועדת הערר מינתה את יוסי זרניצקי כשמאי מכריע לגבי כל התביעות

ליברמן: השנה נשקיע למעלה מ-3.5 מיליארד שקל בפיתוח הרשת המסילתית בכל חלקי הארץ

הרכבת הקלה תדהר לירושלים על גבי גשר פלדה עתידני בתכנונו של האדריכל הכוכב סנטיאגו קלאטרווה. המבקרים טוענים שמדובר בגוף זר למקום. מהנדס העיר חושב שירושלים זקוקה לרוח חדשה

לפני כחודש הגישו 455 דיירים במערב חולון תביעות ב-17 מיליון שקל נגד העירייה, בגין ירידת ערך דירותיהם, לטענתם, עקב סלילת כביש בינעירוני חדש

ה"גראנדבוסים" נעים על כבישים באמצעות גלגלי גומי * עלות הנחת שלושה קווים - מיליארד שקל

644 דיירים תושבי חולון ובת-ים הגישו לוועדות המקומיות בחולון ובבת-ים ולנתיבי איילון תביעות

מע"ץ סירבה במשך השנים להכין תוכנית מפורטת בטענה, כי ישנה תוכנית קיימת, מ.י. 200, המאפשרת הרחבה של עד 75 מטר.

הוועדה צפויה בנוסף לאשר בתוך מספר שבועות את תוכנית כביש 461

מבקרות את התנהלות נ.ת.ע וועדת המכרזים * גורם ממשלתי: להתייחס בערבון מוגבל לטענות, חלק מהעניין הוא מניפולציות לשפר עמדות ערב הגשת המכרז