מירי רגב

במשרד התחבורה טוענים כי רפורמת "צדק תחבורתי" מקזזת את עליית המחירים ומיטיבה עם רוב אזרחי המדינה, אלא שבדיקת גלובס מגלה תמונה שונה • גורמי מקצוע מתריעים: שיפור התדירות והשירות הוא הסוגיה החשובה ביותר

נתב"ג צפוי להגיע לקצה גבול הקיבולת שלו בשנת 2035, והפתרון הנדרש הוא הקמת שדה תעופה חדש • בעוד שהמומחים מסכימים שהמיקום המתאים ביותר הוא ברמת דוד, סגן השר אלמוג כהן מנסה לקדם במקום שדה בנבטים • כעת גם נתניהו נכנס לתמונה
ודחה את הדיון בשדה הצפוני • אם המשחקים הפוליטיים לא ייפסקו, התוצאה תהיה שאף אחד משדות התעופה לא יוקם, והציבור ישלם את המחיר

המועצה הארצית לתכנון ובניה לא תדון היום בהקמת שדה התעופה ברמת דוד שבעמק יזרעאל והליכי התכנון יעוכבו • הביטול מגיע אחרי שסגן השר אלמוג כהן התפטר מהממשלה במחאה על התכנון לקדם שדה תעופה בצפון ולא בדרום

שרת התחבורה הורתה שלא לקדם את הקמתו של השדה הצפוני עד להצגת חלופות לשדה הדרומי לראש הממשלה • בכך מצטרפת רגב לקריאתו של ח"כ אלמוג כהן שלא לקדם בינתיים את השדה

על רקע כניסת הפסקת האש עם איראן לתוקף, חברות התעופה הישראליות כבר החלו להיערך להרחבת מתווה טיסות החילוץ, במטרה להשיב לארץ עשרות אלפי נוסעים שעדיין שוהים בחו"ל • במהלך תדרוך לעיתונאים, שרת התחבורה מירי רגב אמרה כי יתוגברו הטיסות לישראל וממנה: "עם קבלת אישור מפיקוד העורף, נתב"ג יפעל 24 שעות"

בפנייה לשרים ולוועדת הכלכלה, טוענת אל על כי חוק שירותי תעופה אינו מותאם למצבי חירום, ומבקשת להסיר ממנה את חובת שירותי הסיוע לנוסעים שטיסתם בוטלה, הכוללים לינה, הסעות ומזון • שרת התחבורה, באישור ועדת הכלכלה, מוסמכת להכריז על "מצב מיוחד" - וכך להשעות זמנית חלק מהזכויות הצרכניות בתקופות חירום

לפי התכנון, יופעלו מדי יום כ-24 טיסות נכנסות ביום מיעדים שונים ברחבי העולם שיגיעו לשדה התעופה בן גוריון ולשדה התעופה בחיפה • במסגרת המתווה, בכל טיסה ימריאו כ-50 נוסעים בלבד, על-מנת לצמצם את מספר השוהים בשדה ואת משך שהותם

ועדת המחירים החליטה: מחיר הנסיעה בתחבורה הציבורית לא יעלה בשעה זו • המחיר נותר 8 שקלים, אחרי שבאפריל האחרון עלה ב-2 שקלים

החל מיום שני רק אזרחים שהגישו בקשה לוועדת חריגים בשל מצב הומניטרי או רפואי יורשו לעזוב את הארץ במסגרת המבצע המיוחד להחזרת ישראלים מחו"ל • בדיון הוועדה עלתה אפשרות שייתכן שתצא לדרך כבר בתחילת השבוע הבא - כך  שחברות התעופה יורשו למכור כרטיסים לכל אזרח שירצה לצאת מן הארץ, אם יוכיח שלא יחזור אליה למשך שלושה שבועות

עד כה לא התאפשרה יציאת ישראלים בטיסות יוצאות מישראל, והיציאה מן הארץ התאפשרה רק לתיירים ולדיפלומטים, שעזבו דרך מעברים יבשתיים או בהפלגות מהים • שרת התחבורה רגב הודיעה כי החל מיום שני תתאפשר יציאה של ישראלים מהארץ, אך זו תתאפשר באמצעות הגשת בקשה לוועדת חריגים

לאחר ששרת התחבורה מירי רגב הודיעה על מבצע "חזרה בטוחה" להשבת עשרות אלפי הישראלים שתקועים בחו"ל, הודיעה אל על כי היא נערכת להפעלת טיסות חילוץ לפי מתווה מדורג • איך נרשמים, מי יזכה לעדיפות, ומה לגבי לקוחות שטסו עם חברות אחרות? • גלובס עושה סדר

שרת התחבורה הודיעה על המתכונת להחזרת כ-100 אלף הישראלים שנתקעו בחו"ל מאז תחילת המערכה מול איראן עקב סגירת המרחב האווירי • טיסות החילוץ הראשונות יהיו מתאילנד, לרנקה, אתונה, איטליה וארה"ב • רגב: "חברות התעופה יחליטו מי יחזור ראשון. יוקם צוות למקרים חריגים, וניתן דגש למקרים מצילי חיים" • בשלב זה לא יאושרו יציאות ישראלים לחו"ל • מנכ"ל רש"ת: "זה ייקח שבועות"

השבוע דווח בגלובס כי שרת התחבורה מירי רגב נערכת לנסיעה ה־11 שלה במהלך הקדנציה, והפעם לצרפת • כעת נחשפת שורת החלטות במשרד התחבורה, ובהן שינוי נהלים והזזת אנשים על מנת להקל על יציאה של בכירים, עוזרים ודוברים לנסיעות של רגב • עלות נסיעותיה מאז מונתה לתפקיד עומדת על יותר מ־2 מיליון שקל

מחיר הנסיעה באוטובוס יזנק מ־6 ל־9 שקלים, בזמן שבממשלה נאחזים בעלות המלחמה • במקביל, נכנסת לתוקף רפורמת התעריפים של רגב שמעניקה הנחה לגמלאים ואוכלוסיות מוחלשות • באוצר סבורים כי הבעיה אינה במחיר, אבל בינתיים גם השירות שהציבור מקבל תקוע

לגלובס נודע כי שרת התחבורה צפויה לטוס לצרפת מיום שני הקרוב ועד למוצ"ש לפגישות עבודה וסוף שבוע בעלות של 300 אלף שקל לפחות • מתחילת הקדנציה, רגב טסה ברחבי העולם בעלות של כ-2 מיליון שקל • מלשכת רגב נמסר כי היא צפויה לקיים פגישות עם מזכיר התחבורה האמריקאי, עם שר התחבורה הצרפתי ועם בכירים נוספים

תעריפי התחבורה הציבורית צפויים לסיים עלייה של כ-50% בתוך חודשיים, ובמקביל משרד התחבורה זכה לתקציב חריג של 40 מיליון שקל לשנים 2025-2026 כדי לשווק את פעילותו • לשם המחשה, בתקציב כזה ניתן לסלול רשת הכוללת כ-8 ק"מ של שבילי אופניים, הקצאה שיכולה לרשת עיר בינונית בישראל כמו בת ים או אופקים