תשתיות

ההשקעה נאמדת ב-1.2 מיליארד שקל, לסלילת 14 ק"מ של כביש תלת-נתיבי עם 5 מחלפים

ממקורות ייזום נמסר כי בחירת הבנק נעשתה במסגרת הליך תחרותי ושוויוני לקבלת הצעות מבנקים בארץ ובעולם, וכן מגופים מוסדיים למימון הפרויקט שהינו אחד מפרויקטי התשתית הגדולים בארץ

כשכללי המשחק לא הוגנים, אין פלא שכולם עובדים על כולם: מגישים הצעות נמוכות כדי לזכות במכרזים, חוסכים באיכות הביצוע, מתווכחים על פרשנות החוזה ונתקעים בבתי המשפט ■ פאנל מיוחד של "גלובס" כינס נציגים בכירים משלושת המגזרים החשובים בענף - מזמין עבודה (איזי בורוביץ'), קבלן (אורי דורי) ומהנדס (יואב סרנה), המנסים ליצוק קוד אתיקה משותף

בהתאם להסכם, אורתם תזרים לכפרי 3.7 מיליון שקל ובתמורה יוקצו לה 99% ממניות החברה

בשלב ראשון תתקין 2,000 מ"ר קולטים בעפולה ב-3 מיליון שקל; בעתיד תתרחב לעוד 10 מבנים

משרד התחבורה צפוי להכריע בקרוב בין שתי החלופות שהוצעו ע"י חברת כביש חוצה ישראל והחברה הלאומית לדרכים (מע"צ החדשה)

בעוד שענף הנדל"ן עובר יותר ויותר לידיים פרטיות, לרבות אחזקת כבישי מע"ץ, עוד ישנם פרויקטים שהשוק החופשי לא יכול להרים ללא כספי ציבור ■ את חלל הזה, לפחות בכל הקשור בת"א, ממלאת החברה העירונית עזרה וביצרון, שמצליחה להביא להחייאת מתחם התחנה, הפיכת מזבלה פיראטית לפארק ושיפוץ מאות מבנים, ע"י הזרמת עשרות מיליונים בשנה

משבר האשראי העולמי פגע בשנה האחרונה גם בשיתוף-הפעולה המוצלח בין הסקטור הפרטי והציבורי במימון פרויקטים גדולים ■ דו"ח של חברת dealogic הבריטית מלמד כי היקף מימון הפרויקטים בשיטת ה-PPP חזר 3 שנים לאחור; הרכבת הקלה של ת"א לא לבד

תקדים: ביהמ"ש המחוזי אישר החלטת מע"צ לפסול את ההצעה הזולה במכרז, לאור התנהלות בעייתית של הקבלן במכרז קודם שנקט ב"שביתה איטלקית"

ויז'ניצר: "אחזקה מבחינתי זה תחום לא פחות חשוב מאשר תקציב הפיתוח, ואפילו יותר. במשך שנים קבלנים גדולים שעבדו עם מע"צ העדיפו ללכת לפיתוח, ובגלל זה רמת האחזקה נפגעה"

המועצה הארצית לתכנון ובנייה דחתה סופית את חלופת הירוקים למעבר הרכבת במנהרה בנחל יתלה ■ החלטת המועצה מסירה את המכשול האחרון בפני כריית המנהרות בקטע בין שער הגיא למבשרת ציון

הגגות הסולאריים יוכלו לחסוך לכל בניין 13 אלף שקל בשנה בהוצאות התחזוקה; מחירי הדירות לא יעלו בשל התקנת הקולטים

מקדמים פרסום שני מכרזים נוספים בשיטת ה-PFI, בהיקף כספי הנאמד במאות מיליוני שקלים לכל מכרז

"התלות בגורמים חיצוניים מאוד גדולה. הצלחה בפרויקט BOT במהותו מאוד תלויה בשת"פ בין הזכיין, המדינה והעירייה. הקדשנו הרבה לחיזוק מערכת היחסים"

הקושי בשינוי ייעוד קרקע בזמן סביר, היטל השבחה וארנונה מאיימים לתקוע את הקמת מתקני ייצור חשמל בינוניים

אפריקה ישראל מעוניינת להשאיר בידה את ניהול הכביש ■ גורמים בשוק המוסדי: דניה סיבוס דורשת לפי שעה מחיר גבוה מדי המשקף תשואה נמוכה למדי ■ החברה מנהלת מגעים בנושא גם עם משקיע זר