תשתיות תחבורה

ביהמ"ש קבע, כי אין כל עילה להתערבות שיפוטית בהחלטת ועדת המכרזים לבחור בהצעה הזולה

על פי ההחלטה, יוקם מנגנון מיוחד לפריסת היטלי הבנייה שמשלמים הקבלנים וחברות הבנייה לרשויות המקומיות. שר הפנים, אלי ישי, יוכל לקבוע סייגים וכללים לביצוע ההחלטה

עבודות ההרחבה, שאמורות להסתיים לקראת דצמבר 2002, צפויות לפתור את עומסי התנועה במחלף

עיריית תל-אביב, בשיתוף עם עיריית פתח-תקווה, פעלו להגשת הצעה במכרז להפעלת 23 קווי דן

כבר מקריאה ראשונה עולה, כי תסקיר ההשפעה לקטע הרכבת שבין נתב"ג לירושלים אינו דן בסוגיית שפכי עפר, ומזניח לחלוטין את נושא החשמל

בין הסיבות: המצב הבטחוני וקיומו של מכרז מקביל להקמת רכבת קלה בירושלים

לדברי שר התחבורה, אפרים סנה, בשנים האחרונות הושקעו בירושלים יותר מ-2 מיליארד שקל בפיתוח תשתיות תחבורה. פיתוח זה כלל גם השקעות בתשתית מסילתית של פרויקט הרכבת הקלה

תכנון הגשר נעשה על ידי משרד המהנדסים ירון-שמעוני-שחם בשיתוף עם חברת BVN, המתמחה בתכנון גשרים. ביצוע הגשר נעשה על ידי הקבלן שפיר הנדסה אזרחית בהזמנת מע"צ. עלות הפרויקט כ-30 מיליון שקל

הדיון נערך ביוזמת פרקליט מחוז ירושלים, עו"ד משה לדור, וזאת בשל אינטרסים ציבוריים מנוגדים, שהעלו משרדי הממשלה שונים החלוקים בדעותיהם

העבודות בכביש חוצה ישראל צפויות להסתיים במועדן - הקיץ

תושבי שד' ירושלים ביפו דורשים מעבר תת-קרקעי * נת"ע: עלות ק"מ כזה - 100 מיליון דולר

בפסיקה הקודמת קבע העליון שיש להשלים הפרוייקט * "המסר הוא שניתן לפעול בניגוד לחוק"

דור אנרגיה: ביטול מגבלת ה-40 מ"ר תשחרר פקק בתכנון וברישוי תחנות תדלוק

צומת שורש נחשב לצומת מסוכן ובעייתי. עם השלמת המחלף נפתרה בעיית הפניות מכביש מספר 1 משורש לתל-אביב, ונמנע מעבר הולכי רגל

כביש הרכבת (מזרח ומערב) נחשב לאחד מכבישי הרוחב החשובים ביותר במערך הכבישים העורקיים, ומהווה את החלק הדרומי של כביש הטבעת המזרחית

פרויקט הרכבת הקלה בחיפה, שאמור לחבר בין העיר לבין הקריות, נמצא בשלבי תכנון ראשוניים