תשתיות תחבורה

להערכתה, המסילה הכרחית ובלעדיה כל רשת המסילות תיתקע * ב-2008 יהיה עומס רכבות באיילון

בקטע שממחלף הזיתים דרך צומת עיסאוויה ועד צומת ענתות (כביש 437), בהיקף של 100 מיליון שקל ל-22 חודש

חברת דן התמודדה במקור במכרז עם קבוצת אדנים שהתפרקה בעקבות פרישתה של יצרנית הרכבות בומברדיה

בשל חזרתה לפרויקט הרכבת הקלה בת"א כקבלן משנה של ספידן

העבודות בקטע של 250 מטר ליד קיבוץ רגבים הוקפאו שוב בשל דרישת החרדים בעקבות גילוי קברים

דן תיכון: נמלי הים מתכננת לבצע פרויקטים לפיתוח הנמלים בעשור הקרוב בהיקף 10 מיליארד שקל

חברת NORTHCROFT מבריטניה זכתה במכרז של משרד האוצר, לביצוע בקרה על תוכנית הפיתוח והאחזקה של מע"ץ החדשה

הצו הוצא לבקשת בעלי מזנון החוששים לפגיעה בזכויותיהם * מתוכנן בצומת מחלף לבאים מצפון

לטענת ראשי הרכבת, המנכ"ל יוסי מור והיו"ר משה ליאון, כספו של הציבור מוגן בידי הדירקטוריון, חברת הבקרה והפיקוח; לטענתם, לא בוחרים מתכננים רק עפ"י מחיר, בודקים את הפרויקטים העתידיים וכמעט לא היו חריגות בקו המשודרג לירושלים

במהלך ביצוע הקו המשודרג לירושלים, שנחנך לפני שבועיים באווירה נוסטלגית, צצו שורה של ליקויים ובעיות, שהיו צריכים להיות לקח לקראת תחילת הפיתוח המסילתי הענק * ברכבת התייחסו לעבודות בקו כתיקונים בלבד, בלא צורך בשינוי מהותי - הם טעו, והעלות קפצה ב- 280%

כבר בשלב התכנון מתעוררות בעיות שמובילות לחריגות בלוחות הזמנים, לעלייה בעלויות, ולפגיעה נופית חמורה

בערים צריך להגיע מהר ממקום למקום, ולא קווים דרושים בהן, דרושה רשת * התוכנית צריכה להכיל את כל אמצעי התחבורה

כל שר תחבורה בתורו הבטיח הרים וגבעות, קרונות ומסילות, תשתיות ואולמות נוסעים מרווחים, אבל, כשמדובר בדרום, רק עשירית מההבטחות קויימו