תשתיות תחבורה

לדברי מנכ"ל מע"ץ עמי לקס, מדובר ביחידה של כ-50 פקחים במדים, שתאפשר למע"ץ עבודה רציפה באתרי העבודה, וזאת כיון שלעיתים רבות המשטרה, בשל מחסור בכח אדם והתעסקות עם ענייני ביטחון, גרמה להקפאת עבודות

מנכ"ל דרך ארץ, אהוד סביון, אמר כי החברה פועלת באופן אינטנסיבי להשלמת גיוס, והוא אינו סבור שחברה אחרת מלבדה תסלול את קטע 18. אורך הקטע, מצומת ברקאי לצומת אליקים הוא 17 ק"מ

במהלך הדיון התעוררה בעייה קניינית, לאחר שהתברר כי הדרך תפגע בחלוקה הפנימית שבין השותפים בקרקע. התברר, כי קיימים מקרים שבהם משפחה אחת נפגעה יותר ממשפחה אחרת, וכי לוועדה אין כלים לדעת כיצד לחלק את נטל ההפקעות

עפ"י התוכנית, כביש 16 יתחיל ממחלף מוצא שבכביש 1, ועד לכביש 4 בחיבור לצומת בייט. הכביש עובר דרומית למחלף מוצא מעל נחל סורק, ובשתי מנהרות דרך יער ירושלים. עלות הכביש 400 מיליון שקל

משרד גורניצקי יצא ממכרז הרכבת בתל-אביב, בשל ניגוד עניינים

הפרויקט שיוקם לפי תכנון מפורט בשלבים, עשוי להציל את המרכז המסחרי שנבנה מעל המתחם, ובו פעלו עד כה משרדי ההנהלה הראשית של חברת החשמל ומרכז חנויות ומשרדים

מדובר בקטע כביש באורך של כ-4 ק"מ בעלות משוערת של 30 מיליון שקל (לא כולל עלות פינויים והפקעות). 2 ק"מ מהכביש אושרו סטטוטורית, וחלק אחר נמצא בשלבים מתקדמים לקראת קבלת אישור סופי

ההחלטה מביאה לידי סיום סכסוך ממושך בין הצדדים. לפני מספר שנים פרצו תושבי היישובים כביש ללא היתר

עלותו המשוערת של הקו כ-20 מיליון שקל. המימון לסלילת המסילה יהיה בעיקרו מהשבחת הנכסים בקריה. זאת, בהתאם לפרוגרמה חדשה, המציעה הקמת מתחם משרדים בהיקף של 12 אלף מ"ר, שטחי מסחר ובתי קולנוע בהיקף של 5,000 מ"ר, דירות מגורים ועוד

במע"ץ מעריכים, כי במקרה הטוב יידחה הפרויקט וייצא לפועל בשנת 2005-2004, ובמקרה הרע יבוטל

הולקחש"פ קבעה, כי יש להקים צוות מלווה שיפקח על הצד הנופי, וכי מע"ץ תגביה את הכביש כדי להקטין את הנזקים הסביבתיים

למנכ"ל מע"ץ היוצא, עמי לקס: "מע"ץ נראית כעסק משגשג, אבל בפועל אין לי כסף למשכורות, לחשמל או לארנונה" * פרישה עם כוונה לזעזע

פרויקט מנהרות הכרמל יצא לדרך, כביכול, לפני שבע שנים. אבל מאז הוא תקוע בסבך של בעיות משפטיות , בירוקרטיות ופיננסיות

למרות הביקורת על ההליכים בהם נקטה המדינה, איפשר להמשיך בפרויקט * השופטת נאור: יש לקבוע מידתיות גם בהפקעה תת-קרקעית

הסכם הרכש הושג באמצעות מנכ"ל רכבת ישראל, יוסי שניר; תרכוש רכיבים בשני שלבים

החברה הכלכלית לאילת פועלת כחברה-בת של עיריית אילת, ומשמשת כזרוע המבצעת שלה בתכנון וניהול פרויקטים בתחום התשתיות